字母，原本只是一个符号的象征。而当把他们组合起来时，总会让人有着意外的惊喜。或让人血脉偾张，或让人怡然自得。奥迪RS正是这样一个角色，让人对高性能有了一个新的认识。

近期，奥迪新款RS 5(配置|询价)车型家族在线上正式发布，预计在8月份会引入中国。让等待已久的性能控们有了一个崭新的期待。

不魅

性能，总是阐释着激进、热血。作为奥迪高性能的代表，RS 5自然懂得其中的奥秘。让你在看到它第一眼时，就足以亢奋。

新款RS 5依然是推出了Coupe与Sportback两款车型，外观上视觉的刺激，是新款RS 5展示性能的第一步。

新款奥迪RS 5采用了全新的设计风格，一体式单幅格栅有了进一步的点缀。平阔宽大且不失魅感。并且RS家族专属的立体蜂窝式散热器格栅采用亮黑设计，配合着RS 5标配矩阵式LED大灯和动态转向信号灯，在黑夜里只会更加闪亮。

侧面总是一台性能车展示血性的最好角度。新款RS 5侧面看去身姿更加低趴，两侧轮拱采用外扩式轮眉，与前代车型相比，轮拱每侧均加宽15mm，这些细节上的改变让它只会更加从容地紧贴路面。

RS专属保险杠和扰流器插件使车辆尾部更具动感魅力，醒目的扰流器无疑是RS系列车型最具标志性的设计，搭配着宽大的黑色椭圆形排气管，谁不想被它魅惑？

值得一提的是亮黑色、哑光铝和碳素灰等多种风格套件可以进行选装，让你的这台RS 5只会更加个性。

不俗

对于一台高性能车而言，内饰上的表现似乎总是没有外观那么亮眼。而在江湖君看来，只有当你坐进这台车内，内饰上种种细节上刺激，才会让你更从容的去驾驭它。

新款RS 5的内饰不仅有战斗欲望，科技感上的提升也表达着它不会守旧。全新RS黑色主题设计套件、深灰撞色缝线为新奥迪RS 5车型塑造出独具一格的内饰风格。

RS运动风格座椅经过电动和气动多种方式调节之后，会让你达到最爽的驾驶姿态。细节刺激RS 5可一样不会少，座椅中部菱形图案装饰、扶手刻有RS标志、Alcantara材质方向盘甚至哑光碳素灰镶嵌装饰，足以让你心动不已。

不俗，不仅表现在细节，科技感上的提升也尤为重要。10.1英寸MMI触摸中控屏、Bang＆Olufsen Premium环绕立体声音响系统、30种轮廓/氛围灯配置这些只会让你在驾驶它时更加沉醉。

安全方面，RS 5两款车型配备30多项驾驶辅助系统功能，其中泊车系统Plus、巡航控制系统、交通标志识别系统和奥迪辅助系统是标准配置。让你在激进的同时也留够了理性的空间。

不燥

燥，相信很多人驾驶一台高性能车的第一反馈。而这一词也正代表了很多驾驶者的性格，驾驶RS 5时，就仿佛你置身于摇滚现场，燥起来！才是最合时宜的表现。

新款RS 5 Coupe与Sportback仍然使用2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩均维持在了450Ps与600N·m，匹配8速Tiptronic变速箱，百公里加速成绩3.9秒，极速250公里/小时，奥迪甚至还可根据客户需求，将最高时速从250公里/小时提升至280公里/小时。

这一连串的数字，抒发着RS 5的燥。

并且除了大家熟知的舒适、自动、动态等驾驶模式外，新奥迪RS 5 还新增了“RS1”和“RS2”两种驾驶模式。这两种模式可以独立设置、保存，并通过方向盘上的“RS模式”快捷按键一键便捷选择。

在激烈驾驶的情况下，动态转向系统与电子稳定控制系统（ESC）紧密配合，动态转向系统会根据车辆速度和奥迪动态驾驶系统中选定的模式，使用叠加齿轮改变转向比，最大改变幅度可高达100％。这些都只会让RS5在动力和操控上有着更加侵略性的表现。

RS 5之所以敢燥，也正是因为奥迪quattro全时四驱系统，让它有了燥的资本。在常规驾驶模式下，前后轴之间的动力分配为40:60，非对称式的动态扭矩分配使得驾驶操控偏向后轮，提供动感驾控体验。

那份侵略、那种刺激、那样感知，只有你驾驶它时，才显弥足珍贵。而这，也不正是我们的梦想？

这台新款奥迪RS 5，足以让梦想照进现实。

注：图片由奥迪提供