说到增程式汽车，大家一定都会想到理想ONE，增程式汽车的优点非常多，结构简单，更加节能，电池寿命长，也不会出现缺电抛锚现象，今天为大家带来的这款赛力斯SF5就是增程式汽车，下面就让我们一起看一看这款车吧！

外观方面，车身的长宽高分别为4700mm、1930mm、1625mm，轴距为2875mm。前脸设计简洁，中网处并不是封闭设计，而是有很多菱形孔，前大灯组造型犀利，并且使用了LED光源，日间行车灯也很有辨识度，机盖上方的筋线突出，富有肌肉感。前脸还有向前的设计，展现了攻击性。侧面的线条流畅，腰线使用了上扬式设计，车窗边缘还使用了银色镀铬饰条修饰。多幅式铝合金轮毂造型时尚美观，前后轮胎尺寸均为255/50 R19。尾部设计简洁，没有过多的修饰，尾灯是一体式设计，点亮后的效果还是非常不错的。

在车身尺寸方面，2021款赛力斯SF5华为智选四驱版车型的长宽高分别为4700mm*1930mm*1625mm，轴距为2875mm；理想ONE的车身长宽高分别为5030mm*1960mm*1760mm，轴距为2935mm。通过直观的数据对比，显然理想ONE要完胜赛力斯华为智选SF5，但这毕竟是中大型SUV和中型SUV之间的比较，颇有几分胜之不武的味道。

在带来整车轻量化效果的同时，刚度、强度也更大，带来更稳健、安全的操控体验，得益于材料特性，铝合金底盘具有很强的耐腐蚀特性，有效延长底盘部件寿命，提高耐久度，降低车主日后用车的维修成本。

作为一款增程式电动车，其前脸保留了可供1.5T四缸增程器散热的一体式进气格栅，尾部下方留有尾气排放口。乍一看，颇有几分传统燃油车的味道，但进入车内，却是时下典型的新能源车风格，整体设计简洁、时尚，巨大的17英寸中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表盘，满满的科技感。

从动力性能和续航表现上看，2021款赛力斯SF5华为智选四驱版车型搭载了一台最大功率为82kw的1.5T4缸涡轮增压发动机，以及前后双电机组成的增程式动力系统，其中前交流异步电机的最大功率为255kw，最大扭矩为520N·m；后永磁同步电机的最大功率为150kw，最大扭矩为300N·m。前后电机综合最大功率为405kw，综合最大扭矩为820N·m。匹配了一块最大容量为35kWh的三元锂电池，纯电续航可达150km，新车的百公里加速仅需4.68秒，最高时速可达每小时210km。

作为一辆高性能SUV，赛力斯华为智选SF5在对整车的设计上也是极具运动感，整车采用溜背式轿跑风格设计，营造出了一种犀利的俯冲式姿态，海豚(配置|询价)跃动式双腰线更是将整车的运动属性显露无余。

值得一提的是，为追求极致的性能，赛力斯华为智选SF5连轮胎都是采用的倍耐力家族的性能旗舰产品——P Zero，其轮毂尺寸达到了20寸，该轮胎在高速行驶时提供极强的抓地力，保障了行车安全。