试驾启辰星犇犇护航版:15万内A+级SUV的舒适标杆!

试驾启辰星犇犇护航版:15万内A+级SUV的舒适标杆!
2021-04-07 21:42:56 极车志TopCar

在得到中保研的六项优秀评级之后,东风日产-启辰星(配置|询价)要以犇犇护航版重新定义15万元内A+级SUV的价值标杆。

作为东风日产启辰的旗舰SUV,启辰星自上市以来便备受瞩目。2021开年之际,它在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数方面荣获了中保研的六项优秀评级,安全性得到权威肯定。

日前,东风日产启辰宣布,推出启辰星-犇犇护航版,它不仅有中保研碰撞测试6项优秀评级加持,且还可以升级电动尾门及尊贵流光迎宾踏板,产品力进一步升级。

日前,《极车志》受邀体验了这款新车,通过城市道路、高速道路等不同使用场景的体验,对它有了深一层的了解与感受。

1.5T+7DCT,动力足够,操控轻盈

试驾体验从广州花都到佛山美的鹭湖森林度假区,沿途要经过花都大道、京广线、大广高速、莞佛高速等路段,包含了坡路、弯道、高速、低速等多种复杂路况,能够综合考验车辆性能。

启辰星出自雷诺-日产-三菱联盟技术加持的全新VSA智能模块架构,搭载1.5T发动机+48V轻混系统,匹配7DCT变速箱。发动机最大功率140kW(190ps),峰值扭矩260Nm,这样的数据已经远超同样1.5T的哈弗H6(配置|询价)(150ps)与长安CS75PLUS(178ps),在同级别里面表现相当出色。

不过,在实际的驾驶体验中,启辰星给人感觉很舒适,并没有因为大扭矩而带来明显的推背感或唐突感,加速线性,油门、刹车乃至转向的质感都偏轻盈,很有几分日系车的感觉。而这种感觉,大概也很符合多数家庭用户的使用习惯吧。

启辰星的后悬挂采用带横向稳定杆的后多连杆结构,既兼具了一定的操控感,也保证了驾乘舒适性,并且其匹配的邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎,同样拥有安静舒适的特点。

由于48V轻混的加持,启辰星的综合油耗表现相当出色,6.1L/100km,这个数据同样低于哈弗H6的6.9L以及长安CS75 PLUS(配置|询价)的6.7L。

女王副驾+启辰智联4.0,让旅途更舒适

偏舒适调教的启辰星,在配置上也往这方面做了大量的文章。

比如,它的主副驾均带有加热按摩功能,尤其是女王副驾的设计是一大特色。上车之后,通过座椅右边的按钮,将靠背后移,腿托展开,并启动电动按摩功能,那感觉,舒服极了。女王副驾曾是蔚来ES8的一大产品亮点,不过那款车的价位在50万元级别,并且是纯电动,如今,启辰星将之拉到了15万元以内,同级唯一。

此外,这款启辰星-犇犇护航版的座椅材质上乘,且继承了日产大沙发的优良传统,非常宽大舒适。虽然长宽高只有4691*1905*1706mm,和长安CS75 PLUS大体相当,但轴距达到惊人的2756mm,接近途观L的水平,进一步增加了启辰星的空间舒适性。

启辰星-犇犇护航版还搭载了启辰智联系统4.0,由启辰团队与百度团队历时两年打造,可以提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项智能交互服务。该系统不仅具备粤语方言识别功能,且拥有丰富的娱乐资源,比如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等等,“小辰唱吧”也可以让车内随时变身“私人K歌头等舱”。

另外,车内搭载的15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘组合,可以实现多屏联动,便利性和科技感都不错。

中保研六项优秀评级,安全有保障

作为家用SUV,安全是最重要的。而刚刚在中保研碰撞测试中崭露头角的启辰星,恰好有着这方面的优势。

据悉,启辰星-犇犇护航版的乘客舱高强钢占比达94%,关键零件全部使用1.2GPa以上钢材,占乘客舱骨骼件的37%,配合以中高级车标准打造的Zone Body区域组合车身高效吸收冲撞力,能够有效减少车体变形。

此外,它整车共有六个安全气囊,且主驾驶位配备的是同级别最大的65L安全气囊,侧气帘也通过优化设计,提供更大的保护区域。

被动安全方面,其配备的BOSCH ESP 9.3系统具备了13项安全辅助配置。全速域ACC智能自适应巡航,可以实现全速域智能跟车、跟停、跟走等功能,大幅缓解长途驾驶的疲劳。LDW车道偏离预警、FEB预碰撞智能刹车辅助等等,都可以帮助驾驶员实现更加安全的出行。

实际上,东风日产启辰品牌旗下的系列车型都有着较好的安全性,启辰T90、启辰D60等均曾荣获五星安全评价。

回归东风日产以后,东风日产启辰品牌也随之翻开了新的篇章,启辰星犇犇护航版的到来,可以被视为这个新篇章的起点。相信未来,它还将为市场带来更多更安全、舒适、高品质的产品。

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