苏-35战斗机，是目前俄罗斯军队现役最先进的双发重型战斗机，该机是著名的苏-27战斗机的深度大改版本，按照战斗机的划代标准，苏-27算是四代战斗机（俄标），而苏-35则已经是四代半的水平，凭借着其全新的电子相控阵雷达和新一代的俄式空对空、空对地（海）精确打击武器系统，苏-35即使和西方同期战斗机相比，也并不落下风。而在5月7日，俄罗斯军事技术合作局局长德米特里∙舒加耶夫对媒体表示：我们与中国在航空发动机领域的项目前景很广（划重点），同时，不排除中国再从俄方采购一批苏-35战斗机的可能。
（俄罗斯空天军的王牌——苏-35战斗机）
我国空军和俄罗斯苏霍伊飞机之间的关系可以说源远流长，从1989年至今，我国大规模采购苏-27系列战斗机大概有三个批次：1989年时和当时的苏联签署合同采购苏-27战斗机，并附加一条苏-27战斗机生产线；1999年时分三个批次采购了俄罗斯苏-30MKK系列多用途战斗机；2016年时中俄签署协议，我国从俄罗斯采购24架苏-35战斗机。目前苏-35战斗机已经全部交付我国空军，并被部署在南部战区使用。
（全身披挂的苏-27SK型战斗机，在整个90年代，苏霍伊战斗机支撑着共和国的天空之盾）
客观上说，苏-35战斗机确实代表了当今俄罗斯战斗机技术的最高水平。尽管俄罗斯一再宣扬苏-57隐身战斗机，但是从试飞时期发动机起火飞机烧毁，到如今首架量产版试飞时坠毁，苏-57战斗机显然还存在很多生产技术方面的问题，所以至少在未来很长一段时间内，苏-35依然是俄罗斯空天军的核心主力。
（苏-57战斗机虽然在2018年被正式批准量产，但是显然这只是一次政治作秀，该机目前仍存在诸多问题，所以目前俄罗斯依然不得不依靠苏-35保卫领空）
既然是俄军自用的主力，苏-35的性能自然没得挑，俄罗斯也在其技术能力范围内，为苏-35配套了最先进的武器系统设备，不过和飞速发展的我国相比，苏-35在电子技术方面明显已经落后，即使不和我国最先进的歼-20隐身战斗机相比，仅仅和歼-16多用途战斗机相比，苏-35在航电火控方面也没有丝毫优势，而在电子压制方面，显然还逊于歼-16。所以在购买苏-35之初，国内舆论就质疑声不断，很多人甚至认为在已经成功量产歼-20之后，回过头再去采购苏-35战斗机，说明中国在先进战斗机的发展领域依然存在"瓶颈"，以至于不得不需要再次采购苏-35战斗机作为参考，借助外力来突破"瓶颈"。也正因为如此，所以俄罗斯媒体，甚至是具有官方身份的俄罗斯军事技术合作局也表示，中国"可能会"再次采购苏-35战斗机。
（深度大改的苏-35战斗机同样装备了电扫相控阵雷达，并且加强了机体，从单纯的空优战斗机一跃成为一款多用途战斗机，图为苏-35所使用的雪豹-E型相控阵雷达）
对此，笔者认为，中国再次采购苏-35战斗机的可能性确实存在，原因如下：
第一，歼-20虽然已经量产，但是由于其配套使用的WS-15发动机尚未完全定型，而如今配套使用的WS-10
太行
发动机尚不能完全发挥歼-20的全部作战潜力，所以在歼-20完全形成规模之前，我们需要一款新式的重型战斗机来过渡，但是这种飞机的过渡期不会太长。如果单独在歼-11基础上开发全新的飞机，在时间和效率上显然都来不及，所以直接采购部分苏-35战斗机不失为一个好的选择。
（加入中国空军后，苏-35几乎是"抛头露面"最多的战斗机，图为解放军的苏-35战斗机伴随轰-6K执行"环岛"飞行任务）
而且，由于我国18000公里的海岸线正面就是世界最强的美日军事集团，在总体战略态势上，我国目前依然处于相对劣势的一方，所以我国的军事武器应该尽可能保密，这样才能够在爆发冲突时，给予对方当头一击。如果我们的武器装备被对方摸熟摸透了，也就不存在战略威慑意义了。苏-35的到来，正好可以让歼-20免于"抛头露面"，在执行日常的海上巡逻、防空圈识别、驱逐不明国籍飞机的活动中，大可以派遣苏-35前往应对——因为该机使用的是俄式航电火控系统，即使偶尔泄露了电磁信号，对于我军整体的作战能力也没有太大的损失。特别是苏-35战斗机执行日常任务，可以让歼-20、歼-16等国产战斗机尽可能少的暴露自身技术和战术特点，从而在最大程度上保持对敌方的战略威慑。
（歼-20确实强大，但是在目前情况下，必要的保密会加大该机对于潜在敌人的威慑力，而且使用宝贵的五代战斗机去执行巡逻、监视这样的打杂工作实在是浪费资源——毕竟我军还没有"壕"到美军的水平）
第二，作为我国航空工业持续至今的"痛点"，航空发动机，我们和俄罗斯虽然差距已经大大缩小，但是依然存在，而苏-35战斗机换用了和苏-57配套使用的AL-41型发动机，这种发动机在推力和推比方面都要超过我国现役的太行系列发动机，对于我国航空工业技术人员而言，依然具有很大的参考意义。
（苏35的发动机尾喷管）
而这种发动机显然不可能单独卖给我们，所以通过引进苏-35战斗机，迂回得到AL-41发动机的样品，并进行研究是一个稳妥可靠的办法。而且，苏-35战斗机尽管外形和苏-27基本相同，但是内部结构已经进行了全面的升级改进，并且可以携带各种俄式空对空、空对舰精确制导武器，已经从一款单纯的空优战斗机，升级为对空、对地、对海全能的多用途战斗机，其某些设计思路依然值得我们学习和借鉴。
（有这样一款用于日常打杂的战斗机，确实舒心，图为携带实弹为轰-6K护航的我军苏-35战斗机）
最后，俄罗斯在对华的经济贸易中长期处于入超地位，这是客观的经济发展决定的，为了改变这种局面，俄罗斯只能依靠出售先进的发动机技术来平衡两国贸易，这大概算是俄罗斯版的"技术换市场"操作。而中俄之间的军事贸易对苏-35的出口而言无疑是最好的广告——在中国采购了苏-35之后，相信会有很多国家相继掏钱采购苏-35战斗机，这样俄罗斯可以借助中国这个活的广告，在国际军火市场上赚上一笔。所以这种双赢的军事贸易，相信俄罗斯人是肯定不会拒绝的。
（日常打杂任务交给苏-35去做，这样我军的歼-20和歼-16等飞机才能够更好地执行战备训练任务，并且在必要时给予任何敌人致命一击）
在经过了70年发展建设之后，如今中国的工业和科技水平都有了巨大的提升，不过我们在庆祝成就的同时，也要看到，在某些方面我们依然存在短板，所以，借助外力，快速提升我国在某些特定领域的技术水平，也不失为一种"弯道超车"的手段。只不过目前苏-35战斗机值得我们学习借鉴的东西确实已经不多了，如果俄罗斯确实不惜代价拿出最新发动机技术的话，也许还能引发我们的一些兴趣。这也是为什么有很多网友存在这样一种态度：我们已经有了更先进的五代隐身战机，想要让我们再买你的四代半，除非拿发动机技术来换！
