美军一直是号称"蓝星最强"的存在,他们不仅拥有着堪称世界上质量最好、规模最大的武器装备库,同时在后勤保障能力和人员专业素质上也是世界范围内的佼佼者。不过自从进入2020年以来,美军发生了数不胜数的乌龙事件,飞机坠毁、战舰起火几乎成为了他们的家常便饭。当地时间10月20号上午,来自勒莫尔海军航空站的一架F/A-18E"超级大黄蜂"战斗机在进行例行飞行训练时坠毁,有意思的是坠毁地点正发生在"中国湖"附近。本以为事故发生后美军会痛定思痛,没想到仅仅过了3天他们就摔了第2架飞机。
(坠机事故现场)
根据美国《星条旗报》的最新报道,当地时间10月24日美国海军一架T-6B"德州人II"涡桨教练机发生坠毁事故,当时这架飞机在位于墨西哥湾沿岸的亚拉巴马州弗利市上空进行飞行训练任务,结果飞机失控坠毁,飞机上的两名女飞行员没能及时弹射逃生,不幸身亡。当时这架教练机在坠毁时,并没有选择避开居民区,失控的飞机撞向了一栋两层住宅,烧毁了一旁的几辆汽车。不过好在这种初级教练机携带的燃油量比较少,而且不装备武器弹药,因此地面消防人员赶到现场之后,就迅速扑灭了火灾。
(T-6B"德州人II"涡桨教练机)
死亡的两名女飞行员,一人是美国海军的中尉飞行教官,另一名是美国海岸警卫队的少尉飞行学员。值得一提的是,这次坠毁的T-6B"德州人II"涡桨教练机并不是正儿八经的美国制造,而是美国在瑞士PC-9教练机基础之上安装一台普惠PT-6A发动机进行本土化的版本,是美国海军目前正在大量使用的初级教练机之一,造价高达400万美元以上。一直到现在,美国海军也没有公布具体的事故原因。不得不说,如今美国海军的效率比起他们的前辈们差得太远了。
(死亡的美军飞行教官和飞行学员,两人都是"女司机")
今年美国海军发生的惨烈事故次数已经是数不胜数了,事实上10月20号美国海军摔的"超级大黄蜂"并不是今年他们坠毁的头一架F/A-18战机,6月份的时候,美国海军的罗斯福号航空母舰刚刚从疫情中脱身之后不久就部署到了西菲律宾海,随即发生了"超级大黄蜂"舰载战斗机的坠毁事故,还是直升机把坠海飞行员给捞起来的。不过相比于美国海军今年其他的巨型乌龙事件,这次坠机事故还算是轻的。
(好人理查德号大火)
今年7月份,停泊在美国海军圣迭戈基地的"好人理查德"号两栖攻击舰突然发生了大火,大火在持续燃烧了三天三夜之后横扫了这艘两栖攻击舰内部的电子设备,并且烧穿了部分飞行甲板,前桅杆直接倒塌。直到现在美国海军也没有公布这艘满载排水量高达4万多吨的两栖攻击舰起火的真正原因,而详细的损失评估报告至少要到今年11月或者是12月才能拿出来,不过一般认为,这艘两栖攻击舰很可能面临就地解体的命运,其已经失去了修复价值。令人没想到的是,在这艘两栖攻击舰起火之后,美国海军"基萨奇山"号两栖攻击舰再度发生了火灾,后来正在纽波特纽斯造船厂中建造的"肯尼迪"号航母也烧了,可谓是福无双至,祸不单行。
(好人理查德号火灾后内部被烧得一片狼藉)
另外值得一提的是,今年美国空军还几乎把自己的全部主力机型都摔了一遍,从F-16、F-15到F-22和F-35都没能幸免,其中两款五代隐身战斗机的坠毁间隔不超过五天,这在美军历史上都是相当罕见的事情,今年美军的事故率已经超过印度了,后者到现在为止也只是在导弹试射上闹过乌龙,动不动烧船摔飞机的事情还真没出现过几次,足见新冠疫情冲击之下,美军的混乱程度!