山东号航母，舷号17，是我国首艘独立自主建造的航空母舰。作为辽宁号的姊妹舰，虽然山东号在外形和基本技术参数上和辽宁号大体相当，但是在一些细节方面依然使用了中国的设计替代原先俄式风格的系统，因此，山东舰对于我国后续航空母舰的发展有着极为重要的意义，也正因为如此，山东舰的一举一动同样牵动着国人的目光。

　　央视军事10月27日发布了一段视频，视频是采访山东舰舰长来奕军，尽管视频仅有短短的43秒，不过充分展示了山东舰的训练和运行状态，同时来舰长也表示，山东舰在服役10个月后，已经圆满完成各项海上训练与试验任务。这意味着山东舰已经形成战斗力，目前中国海军的2艘航母已经可以组成编队执行战斗任务，相对于世界其他国家，中国海军是目前全球除美国海军外，唯一装备有2艘同时具备战斗力航空母舰的海军，而且这两艘航母全部是满载6万吨左右的大中型航母，虽然和美国海军相比差距还比较明显，但是明显超过世界其他国家的海军。

　　（刚服役时的山东号航母）

　　根据公开的报道，山东号航母在建造时其滑跃式起飞甲板比早先的辽宁号有所调整，辽宁号脱胎于前苏联的"瓦良格"号航母，其滑跃式起飞甲板的上翘角度为14°，是当时全球所有采用滑跃式起飞的航母中上翘角度最大的。使用大角度滑跃式甲板可以更大程度提升滑跃甲板对飞机起飞的帮助，辽宁号上的14°滑跃式甲板在25节甲板风的环境中，可以为歼-15战斗机额外提供约30%的升力。

　　（歼-15在辽宁舰上起飞）

　　但是解放军在实际使用时发现，由于滑跃甲板的上翘度数过大，飞机在起飞时飞行员的颈椎受到的惯性压力过大，容易出现颈椎损伤，这一点在辽宁号航母的使用上已经不止一次出现过，所以在建造山东号航母时，设计人员把14°的滑跃甲板调整为 12°，虽然让歼-15起飞获得的升力有所减少，但是能够有效保护飞行员的颈椎，减少意外事故发生，从长远来看，有助于保障航母的战斗力。而且从官方公布的照片来看，即使降低了滑跃甲板的上翘度数，歼-15战斗机依然可以携带鹰击-91反舰导弹从舰首的105米起飞点正常起飞，并没有太大影响。

　　（歼-15战斗机从辽宁号上滑跃起飞测试）

　　在建造山东舰的几年中，中国海军得到了井喷式的发展，海军的主战装备从早先的俄制MP-710顶板相控阵雷达，直接跨越到346A型国产第二代"中华神盾"，同时北斗、天链等多种先进的导航、通信卫星的使用，也让中国海军进入到全新的发展阶段，而这些装备和山东舰的指挥观瞄系统自然也需要进行必要的调试磨合。而山东舰自服役10个月以来，最主要的任务，就是加紧这些方面的训练磨合，并尽快形成战斗力。

　　如今西太平洋地区局势日益紧张，美国在国内疫情接近失控的情况下，依然组织了3艘航母组成的战斗群前往我国南海地区挑衅。根据"南海战略态势感知"平台公布的消息，仅仅今年上半年，就有超过3000架次的美军飞机和超过60艘次的美军舰艇打着"航行自由"的旗号到南海来挑衅捣乱，而今年包括里根号、罗斯福号和尼米兹号，美军有3艘航母以编队方式进入中国南海，可以说这是自1996年以来，西太平洋地区对峙最激烈的一次，而且哪怕是1996年时，美国也没有出动3艘航母前往西太平洋，由此可见当前双方军事对峙之紧张。

　　（在南海"搞事情"的美国海军里根号航母，及其战斗群）

　　虽然辽宁号、山东号两艘航母在吨位和载机数量上都不及美国航母。但是"逢敌必亮剑"从来都是我军的光荣传统，用李云龙的话说"什么TND精锐？劳资打的就是精锐！"目前解放军仅用10个月时间就完成了山东号航母的各项训练调试，并让整个航母进入战斗状态，这一方面说明了解放军组织和训练的效率世界一流，另一方面也暗示了我们现在所面临的海上局势已经非常紧张和凶险，因此需要航母以最快的速度形成战斗力，尽管我们的航母本身不具备和美国人正面对抗的能力，但是我们不仅仅有航母，背后还有正在不断升级列装的高超音速东风-17导弹以及已经形成规模的东风21D和东风26两种专业反航母的弹道导弹，三种导弹和海军航母战斗群一旦形成联合打击的态势，任它什么牛鬼蛇神，也照样一并歼灭！