据印度ANI新闻网站近日报道，印度总统莫迪在前往部队视察时乘坐了印度国产"阿琼"坦克，而随后印度国防研究与发展组织（DRDO）就公开表示"希望陆军能够马上采购118辆'阿琼'MK1A，这是目前最先进的'阿琼'型号"。作为印度的国产武器项目之一，"阿琼"长达40年的项目周期可谓是前无古人、后也难有来者，而如今的"阿琼"也就在阅兵式上亮亮相，战斗主力还得靠买来的T-90A，而印度陆军死活不愿意要自家装备的现象也跟"阿琼"坦克一样独一家。
"阿琼"主战坦克项目于1974年3月被批准开始，并为该项目拨款1.55亿卢比（约合360万美元），在上个世纪70年代的印度这可是笔天价巨款。当时印度为"阿琼"定下的技术指标为：战斗全重50吨、大马力发动机与高效的传动系统、复合装甲、先进的火控以及一门奇葩的120mm线膛炮，且所有的子系统均要求国产化，急功近利的印度还野心勃勃地定下了性能超过德国研制中的"豹2"主战坦克的目标。
而我们如今看到的"阿琼"主战坦克，和当年的技术指标中的任何一项都完全不符，计划中的50吨全重一路增重十几吨，说好要用大马力发动机结果印度只能造出来500马力的发动机，这样的动力水平"阿琼"能开起来就已经是个奇迹了，正是因为国产子系统性能不达标，印度所谓的全国产也就"顺理成章"地变成了万国造，德国发动机、英国线膛炮只要买得到统统往"阿琼"身上堆，到头来真正国产的子系统只剩下印度国产号称"极强防护能力"的复合装甲，至于实际性能如何就不得而知了。
于是"阿琼"从原定的国产变成了攒机货，本来设计就不完善的"阿琼"在强行塞入了一大堆适配程度低的子系统后，并没有任何改善，反而毛病变得越来越多，而且此时"阿琼"的项目周期被越拖越长，以至于印度政府曾想放弃该项目，但在政治因素的影响下"阿琼"不但没有被停止还成功装备了124辆，虽然这些"阿琼"也只是负责在阅兵的时候展现一下印度"强大的军事实力"而已。
（阿琼MK-1A）
而印度鼓吹得多么先进的"阿琼"MK1A，也只不过是勉强摸到了现代3代主战坦克的门槛而已，印度称"阿琼"MK1A共进行了70项改进，其中包括19项重大改进，包括车体爆炸反应装甲、热成像瞄准镜、车长周视镜，然而现代任何一个国家所拥有的3代主战坦克几乎都标配"阿琼"MK1A这些所谓的"先进改装"，但区别就在于其他国家的3代主战坦克都有实战的能力，而"阿琼"MK1A只是拥有3代主战坦克的纸面性能而已。
（更要命的是改进后的MK-1A全重达到了68吨，对印度糟糕的路况以及大多数桥梁的承载能力来说，这是不可承受之重）
而印度人这波坑自己人的操作也不外乎是为了"武器装备国产化"的这层面子，想让陆军装备"阿琼"MK1A为自己寻找一些吹嘘的资本而已，说到底"阿琼"坦克从立项之初的象征意义早已经超过了实际意义，好大喜功又十分固执的印度到头来只不过是在自己拖自己的后腿罢了。
