在比较有限的预算下，想买到一辆适合自己上班通勤，适合家人外出旅行的中型SUV，有哪些比较好的推荐呢？首先你的眼光可以放得宽广一些，不必紧盯着合资品牌看，咱们的自主品牌中也有具备超高性价比、拥有大空间与舒适性，可媲美合资品牌的优质产品。本期对比咱们就选取了两款国产SUV中的品质车型，分别是长安CS75 PLUS(配置|询价) 2020款 1.5T 自动尊贵型（指导价13.19万）和上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 自动舒享版 5座（指导价12.98万），将从外观设计、空间大小、安全配置、动力操控四方面，看看各自的优缺点。

外观设计：个性化“私人定制”

CS75(配置|询价) PLUS相比现款CS75可以说是进行了全方位的革新设计，最大的亮点就是其采用的“双面孔”设定，有相对稳重的豪华版和相对活泼的运动S版，本文选取的是比较稳重大气的自动尊贵型（豪华版）。其前脸采用大面积蝶翼式进气格栅，中网内部由横向排列的镀铬饰条构成，并采用了时下比较流行的贯穿式风格，与犀利的前大灯组相连。侧身设计相比前脸就有些平淡了，采用大量平直线条，整体显得中规中矩。来到尾部，尾灯采用立体化矩阵式灯腔设计，点亮之后很有辨识度。

D60则沿用家族式“智聚八方”的八边形点阵格栅，两侧狭长的日行灯组内部采用LED单元，细节非常丰富。下方“北斗之眼”式造型全LED矩阵大灯，采用了分体式设计，转向灯采用最先进的双色LED技术，并配有“离骚”模式，有云兮、逐兮、腾兮、远兮四种灯光效果随心选择，科技感十足。侧面腰线采用转折线设计，视觉效果非常饱满。尾部的贯穿式LED尾灯，纹理分明，并且同样配有“离骚”模式。

值得一提的是，相比CS75 PLUS仅两种外观设计的选择，D60在个性化外观选择方面则有压倒性的优势。上汽MAXUS独有的C2B智能定制模式，让用户可以在蜘蛛智选平台上自由选配，包括格栅、灯光、轮毂等外观套件，让你随心所欲搭配出自己的专属车型。

空间尺寸：更大更自由

中国消费者都青睐比较大的车型，在保证设计美观的前提下，内部空间当然是越大越好。在车身尺寸方面，CS75 PLUS 4690/1865/1710mm的长宽高以及2710mm的轴距，在同级车型里面已经算是表现比较优异的了，乘坐舒适性做得很不错。

但相比之下，D60才是真正做到了“更大更自由”。其车身长宽高分别达到了4720/1860/1736mm。轴距达到了2760mm，同级最优的轴距为车辆内部提供了宽绰的乘坐空间，车身尺寸上的优势也让一排坐高达到了320mm，头部空间为1005mm；二排坐高达到330mm，头部空间为975mm，乘坐舒适性得到有效保障。

并且，车身尺寸上的优势也让D60的座椅布局更灵活，除了本文选取的5座（2+3）车型，D60还有6座（2+2+2）车型、7座（2+3+2）车型可选，满足更多出行场景需求。相比之下，CS75 PLUS全系都只提供5座车型。

安全配置：全方位贴心守护

安全配置方面，安全气囊、气帘、胎压监测这些比较主流的安全配置两车均有配备，但在智能辅助驾驶方面，则是D60更胜一筹。D60所配备的LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统等，CS75 PLUS均未配备。另外，D60还配备APA一键泊车功能，在支持自动泊车的停车场，车辆可以进行自动泊车，非常实用。

动力性能：日常通勤无压力

动力总成上，两车都搭载1.5T涡轮增压发动机，CS75 PLUS最大功率为131kW，峰值扭矩为265牛米；D60最大功率为124kW，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，CS75 PLUS匹配6AT手自一体变速箱，D60匹配7DCT双离合变速箱。相比之下，CS75 PLUS的动力表现要更出色一些，不过，D60的动力性能对于日常通勤来说，也是完全能够满足需求的。

总结：

两车的优势都比较明显，都有着不错的设计感，CS75 PLUS在动力方面的表现要比D60更好一些，而在空间和安全配置上，则是D60更胜一筹。两款车怎么选择，还是看购车需求，当然如果是家用通勤的话，大空间和舒适性是首要考虑因素，D60会更加合适，能满足多元化的用车场景。并且，在个性化外观的打造上，D60也能提供更加丰富的选择。