近年来，SUV在国内市场的销量表现可谓是风头无两，抢夺着家用轿车的市场份额。据数据显示，今年1月，SUV单月销量首次超越轿车，成为中国车市销量结构改变的重要标志。疫情之后，消费观念会更加务实，更加注重实用，主流及以上级别SUV的增长将会成为未来3-5年车市的主要拉动力。

相比轿车，SUV热销的很大原因是得益于空间上的优势。更大的空间不仅意味着具备更强的装载能力，也能更大程度上保证驾乘舒适性。既能满足国内消费者对大空间的需求，也能满足对驾乘舒适性的需求。

荣威RX5 PLUS作为一款热门国产SUV，就凭借惊艳的颜值，以及空间方面的出色表现，赢得了大批消费者的青睐。而同属上汽旗下的上汽MAXUS D60，也深耕家用SUV领域。今天咱们就专门针对这两款车型的空间表现，来做一个详细的对比和分析。

车身外廓尺寸

车身尺寸方面，D60长宽高分别为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm；荣威RX5新推出的加长版车型——荣威RX5 PLUS车身长宽高则分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。

从车身外廓尺寸来看，D60比荣威RX5 PLUS要大上不少。在同级SUV中，荣威RX5 PLUS已经算是比较大的车型了，只能说，D60在车身尺寸方面真正做到了“更大更自由”。

座椅布局

车身尺寸上的优势直接体现在内部空间上。D60长达2760mm的轴距为D60内部提供了宽阔的驾乘空间，在座椅布局上也更为灵活。D60可为用户提供2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局，满足用户的个性需求。而荣威RX5 PLUS只有2+3的五座车型可选，座椅布局选择比较单一，适用的用车场景相对也会比较少。

值得一提的是，在座椅间距方面，D60的空间表现也非常不错。D60一排腿部空间925mm，一排坐高320mm，头部空间1005mm，主驾座椅调至正常驾驶位置，身高1米8的成年男子头部空间仍有1拳2指，比较充裕。

二排腿部空间也是925mm，坐高330mm，头部空间975mm，座宽1430mm，在主驾座椅位置不变的情况下，第二排座椅调至最后，头部空间余1拳2指，腿部空间余1拳3指，乘坐舒适性完全可以保障。

储物空间

后备箱空间方面，D60后备箱容积为900L，荣威RX5 PLUS后备箱容积为595L。日常出行的常规行李，荣威RX5 PLUS还是可以搞定的。如果是一家人长途旅行，要待上7，8天的话，D60的后备箱承载力会更强一些。

另外，D60将第二排座椅放倒后，后备箱纵深可达1971mm，进一步提高了后备箱空间利用率。再加上D60的后备箱开口设计得非常大且平整，无论是日常出行的24寸、28寸行李箱，还是婴儿车在内的全家外出郊游行李，或者购买办公桌具、家用电器等需求， D60的超大后备箱空间都能轻松满足。

车内储物空间方面，相比荣威RX5 PLUS的30多处车内储物空间，D60全车则分布了大大小小多达47处储物空间，包括驾驶员侧储物盒、前门杯托、后门拉手盒、三排侧围手机槽等，基本上你能想到的地方，D60都设计了储物空间，涵盖日常用车全场景，非常贴心。相比荣威RX5 PLUS，考虑得更周到一些。

总结：

两款车在驾乘空间和储物空间方面的表现都非常优秀，完全能满足家庭日常用车需求。值得一提的是，相比荣威RX5 PLUS，上汽MAXUS D60还有6座、7座车型可选，即使是多成员家庭，上汽MAXUS D60也能满足一家人出行的乘坐需求以及储物需求。对于多成员家庭，并且追求大空间和舒适性的消费者来说，相比荣威RX5 PLUS，上汽MAXUS D60似乎更能满足需求。