大家平时都是怎么选车的？

除了车型、图片、视频、用户口碑这些内容，是否有更权威、更标准化的参考呢？当然有了，作为汽车消费大国，我们国内也有很多权威的评测体系，比如汽车之家在2012年成立的AH-100车辆评价体系。

AH-100评价体系是汽车之家经过上千款车型评测数据积累发展出来的车辆评测标准。其使用统一标准去衡量市面上的主流车型，从而可以更客观有效地对一辆汽车做出评价，使结果更加明确，为用户提供具备可比性的数据和结论，帮助用户在选择车辆时能够更理性、更准确地作出抉择。

具体到评价项目来看，AH-100把一辆汽车的各方面表现划分为100分，其中包括：车身（28分）、动力总成（24分）、驾驶与乘坐（33分）以及成本费用（15分），每个大项目中又包含若干子项目。如果是SUV和越野车，除了常规项目外，还增设了“四驱与越野”项目，总分值为20分。其中包括对车辆四驱系统、通过性、攀爬能力、四驱系统易用性、续航里程和车身刚性能项目。

AH100评价体系在国内来说都是比较权威和客观的，我们来看看AH100评分榜单上的车型感受一下：奔驰GLS(配置|询价)总得分为93.8分，哈弗H9(配置|询价)总得分为93.7分，林肯冒险家总得分为77.1分，雪佛兰开拓者(配置|询价)RS总得分为88.9分。可以看出，AH100评测体系是不会针对车辆的品牌打分的，把品牌溢价这个感性因素剔除，只针对车辆的产品实力打分。

值得注意的是，在众多车型中，上汽大通MAXUS旗下的D90 Pro以93.9分的高分登顶AH100评测榜单第一名。并且，得分在90分以上的车型只有四款，D90 Pro的表现可以说是非常不错了。

能获得这么高的分数，究竟有哪些过人之处？从得分可以看出，D90 Pro在空间表现、油耗经济性、加速性能方面的实力是非常突出的。具体来看，满分9分的空间项目，D90 Pro得分为8分，5005/1932/1875mm的车身尺寸在同级车型中，优势都十分明显。比如D90 Pro的老对手——同样获得93.7分高分的哈弗H9，其空间表现得分为7.2分，具体到车身尺寸来看，4856/1926/1900mm的车身大小相比D90 Pro，稍微有些不足。

油耗方面，D90 Pro油耗得分为7.6分，哈弗H9则为4.6分。详细的油耗数据，D90 Pro百公里综合油耗实测为8.3L，哈弗H9百公里综合油耗实测为12.9L。D90 Pro能有这么低的油耗表现，其实要归功于其搭载的上汽π柴油发动机，通过采用博世2000bar高压共轨和霍尼韦尔双涡轮增压，大幅提高燃烧效率，带来不错的油耗经济性。

哈弗H9的优势则主要体现在动力总成表现和加速性能上。哈弗H9搭载一款2.0T发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为385牛米，与之相比，D90 Pro的最大功率为160kW，峰值扭矩为480牛米。传动系统方面两款车都配备采埃孚8AT手自一体变速箱。在实际驾驶过程中，D90 Pro在低扭矩就能爆发出比较强的动力，但在高速巡航状态下的再加速能力相比哈弗H9要稍微弱一些

AH100评价体系从2012年成立到现在，参照国外权威评测机构评判标准，结合中国汽车市场特性，对上千辆车型进行过评分，数据的权威性和客观性都是可以保证的。所以D90 Pro能获得如此高的得分，是有据可依的。另外，D90 Pro改装车今年也将代表上汽大通MAXSU极D越野俱乐部，出征亚洲第一、国内最大的越野国际赛事——环塔拉力赛。据悉，这款D90 Pro改装车针对赛事对动力调校进行了专门的匹配标定，重新调整换挡策略及油门响应。并且还对整车做了安全措施改造。在减震系统方面，D90 Pro改装车搭载的是Kman最新的FM58系列，支持8段可调，越野能力十分突出。

据悉，上汽大通MAXUS D90 Pro改装车也会在本届成都车展的媒体日，展出一天，感兴趣的朋友可以关注一下。