2020年广州国际车展已于11月20日正式开幕，此次展会的参展车型覆盖了从微型车到大型车的几乎所有细分车型。但与其它车型相比，硬派越野车的众多粉丝在此次车展上却稍显落寞，因为新车型寥寥可数。这其中长城展出的坦克300(配置|询价)算是为数不多的亮点之一。

在国产汽车圈子中，长城一直专精于SUV的开发，这次被定位于硬派越野车的坦克300直接归于了WEY品牌旗下，足见长城官方对这款车的重视。圆角矩形的进气格栅，复古的圆形大灯，横平竖直的车身线条，都让它有了几分奔驰G级(配置|询价)的气息。

坦克300采用了2.0T+8AT的动力组合，最大功率227马力，最大扭矩达到387牛·米，同时还采用了非承载式车身设计，底盘悬架则使用了前双叉臂和后连杆整体桥式非独立悬架，并且推出了适时四驱和分时四驱车型。

当然，硬派越野车的市场需求始终存在，瞄准这个细分市场的实力派厂商也不只长城一家，像是上汽大通MAXUS 推出的D90 Pro就同样是一款很有实力的车型。

D90 Pro是上汽大通MAXUS推出的一款中大型硬派SUV，这款车的车身长度超过5米，并且采用了硬派越野车标志性的非承载式车身，同时还融合了上汽大通MAXUS所掌握的各项核心技术，因此引起了硬派越野车粉丝们的强烈关注。

硬派越野车之所以有众多粉丝，一个很重要的原因就是它的外观足够“霸气”。 D90 Pro虽然没有采用奔驰G级那种横平竖直的线条，但同样显得霸气十足。近乎垂直的车头、熏黑的菱形网格状进气格栅、造型犀利的大灯都让此车充满了力量感，攻击性十足。

但是作为硬派越野，外观大气也只是基础要求，如果还能保证足够大的车内间，让车主和朋友一起享受越野的乐趣，就像兰德酷路泽那样，才更加符合人们的需求。D90 Pro的车身尺寸为5005mm×1932mm×1875mm，轴距更是达到了2950mm，比哈弗H9、日产途达(配置|询价)等竞争对手长了10cm以上，得益于次其车内空间的优势在同级别车型中十分明显。

而内饰部分，D90 Pro采用了12.3英寸悬浮式大屏，内置上汽阿里斑马智联3.0交互系统，可以通过智能语音控制空调、天窗、音乐、导航等各种功能，并且可以实现手机与液晶仪表盘的互动。如此充满科技感的内饰，也一举颠覆了用户对传统硬派越野车的印象。

除此之外， D90 Pro的座椅设置也颇具匠心。它拥有2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3等多种座椅组合供客户选择，并且提供了同级别独有的二排独立座椅，即在两个座椅的中间留出了一个宽敞的过道，方便第三排乘客出入，非常适合户外探险、长途旅行等用车场景。

强悍的动力性能是一款硬派越野车的灵魂，D90 Pro搭载了上汽π面向全球研发的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为160千瓦，最大扭矩达到480牛米，能够轻松应对各种户外复杂路况。这款发动机在国内罕见地采用了德国博世2000bar高压共轨和霍尼韦尔双涡轮增压技术，并且率先达到了国6b排放标准。

在行业顶级技术的加持下，这款发动机的燃油效率大大提升，百公里综合油耗仅需8.2L。与此同时，它在1500转时即可爆发出480牛米的峰值扭矩，强悍的动力性能，可以说是为喜欢户外探险、露营、旅游的客户量身定制。

而且，考虑到不少车主还是习惯使用汽油发动机，D90 Pro同样提供了上汽集团NLE系列2.0T缸内直喷涡轮增压汽油发动机，最大功率为160千瓦，最大扭矩为350牛米，并且采用了高强度的全铝合金缸体和缸盖，同样领先于同级别的竞争车型。

除了动力之外，复杂多变的路况条件、相对恶劣的户外路况，也要求硬派越野车提供良好的操控性能。D90 Pro全系搭载了采埃孚8速手自一体变速箱，不但换挡极为平顺，而且提升了传动效率和燃油经济性。

既然是硬派越野，那就得有些真本事。D90 Pro就是一款不折不扣的硬派越野，其非承载式车身为全封闭式梯形强悍车架，可提供超强的车身刚性和抗扭性能。最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，是D90 Pro专业水准的证明。所搭载的全地形智能四驱系统，更是由世界顶级越野标定专家全路况实地标定，能够根据路面条件选择对应的驱动模式，赋予了D90 Pro强大的越野性能。

在这套全地形智能四驱中，D90 Pro在适合日常路面使用的自动模式基础上，还提供了适合在高速公路使用的经济模式、更能带来驾驶感受的运动模式、适合雪地和草地的雪地模式、适合沙滩和沙漠的沙地模式、适合泥泞和土质疏松路段的泥地模式以及适合河道和陡坡的岩石模式，在多片离合器式中央差速锁和机械牙嵌式后差速锁的配合下，能够轻松驾驭各种非铺装路面和恶劣路况，实现真正的全地形越野。

强悍的动力性能和全地形的越野能力，让D90 Pro可以轻松应对各种恶劣的地形条件，在保证越野性能的同时，D90 Pro并没有忽略驾乘舒适性和城市道路中的安全需求。

为了保证车上乘员的行车安全，D90 Pro装配了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、盲区监测、自动泊车系统等一系列高端智能化的安全配置，能够为车主提供全方位的安全防护。

此外，D90 Pro还配有主副驾气囊+侧气囊+前后贯穿式气帘共6个安全气囊,拥有同级最长的三排贯穿式侧气帘（长度达到2510mm），确保第三排乘客也能得到全方位保护。

作为坦克300的前辈，同时也是上汽大通MAXUS各种核心技术的结晶，D90 Pro用强悍的动力性能、全地形越野能力、卓越的车内空间以及周全的安全配置，给坦克300做出了一个很好的榜样。在硬派越野车的世界里，只要你名副其实，那大家就是朋友。