在之前的一些文章中，小编给大家介绍过几款偏家用的MPV。有读者提问，目前市场上的MPV主要还是以公务和商务用车为主，这一类型的MPV是否有值得推荐的车型？这次小编就给大家推荐两款目前销量较好的，以公务和商务为主要用途的国产MPV车型：上汽大通MAXUS G10(配置|询价)和江淮瑞风M5。而本篇文章对比的具体车型则是上汽大通MAXUS G10 2.0T 自动精英版和江淮瑞风M5 2.0T汽油双离合公务版，两者价格都在16万左右。

上汽大通MAXUS G10（左）vs 江淮瑞风M5（右）

有人说选购MPV就看空间，但是小编认为当下的消费习惯使得购车也需要全方位考量，除了空间，外观、动力、安全配置等也正在成为影响消费者决策的因素，所以小编此次对推荐的这两款车型也进行全方位的比较，让大家看看它们各自的表现如何。

1、外观：G10稳健大气，瑞风M5简洁

外观方面，因为是商务用车，G10的整体设计以稳重为主，整体给人以大气稳重的感觉。前脸造型犹如张开的双翼，在稳健的同时又充满力量感。再看瑞风M5，虽然整体设计也算简洁大方，但总有一种稍微有点过时的感觉。当然，具体怎么选择还要看个人喜好。

上汽大通MAXUS G10

江淮瑞风M5

2、空间：G10轴距更长，二三排表现优异

作为MPV最重要的指标，在空间方面G10可以说表现非常出色。3198mm的轴距比瑞风M5多出118mm，可以说优势非常明显。G10的三排最大间距可以达到1100mm，彻底改变了传统三排车型内部空间的局促感。同时其第二排是真正意义上的独立座椅，两个座椅之间拥有较大空间，这样既保证了第二排乘客的乘坐体验，也更利于第三排乘客上下车。

再看瑞风M5,虽然同为七座三排MPV车型，但因为车长比G10短了140mm，轴距也短了118mm，使得这款车型的内部空间没有G10那么宽裕。但是作为一款商用MPV，其空间整体来说也在够用水平。

3、动力：G10上汽π配手自一体变速箱，瑞风M5双离合变速器

动力也是选择MPV时的一个考虑因素，谁不愿意拥有一台加速有力且驾驶平顺人MPV呢？在发动机方面，G10使用的是一台上汽2.0T缸内直喷汽油发动机，该款发动机搭载了高达2000bar的博世最新高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU控制器、VGT可变截面涡轮增压、连续可变涡流进气阀、分离式冷却、曲轴偏置等八大技术应用。其最大功率为165kW，最大扭矩350N·m。

而江淮瑞风M5所搭载的HFC4GA3-4D发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为290N·m，与G10相比还是弱了一些。

而且最为关键的，在变速箱方面，G10使用的是一台稳定可靠的6速手自一体变速箱，而瑞风M5却是一台6速双离合变速器。虽然6速双离合在面对提速时反应会更快，但其在车辆起步和慢速行驶时换挡产生的顿挫感却是整个业内一直没能解决的问题。

不仅是变速箱，为了带给车上乘客优质的乘车体验，G10的底盘还特意经过了英国LOTUS精准调校，从而拥有了超强的隔震效果，以及国际领先的缓冲性能。同时G10采用的低刚度离合器、挠性联轴器、动力吸振器等装置，也有效地降低了底盘的震动和噪音。

4、安全配置：G10多重保护机制，瑞风M5无EPS系统

接下来看看两车在安全配置上的区别。瑞风M5没有配备关键的ESP系统，但反观G10，不仅拥有ESP（车身稳定系统），还拥有牵引力控制系统，对于一款车身长度超过5米的MPV来说，这些配置对行车安全的重要度不言自明。作为商务MPV，车内乘客的安全当然要得到全方位的保护。除了产品配置表上写到的安全配置以外，在看不到的车身技术方面，G10采用了选择的Layer Build 双层焊接技术，以欧洲MPV被动安全标准打造而来，全车使用了超50%的超高强度及高强度钢。这样的车身技术在业内已算是绝对领先水平，车身方面的先进技术是瑞风M5在短时间内没法超越的。

经过以上对比，可以看出G10在外观、动力与安全配置等方面都略胜一筹，用车体验也因此高出不少。并且，G10曾先后被指定为大阅兵指挥用车，APEC、青奥会、亚信峰会等国际级大型活动专用车型，这样的背景也是对车辆品质的一个重要参考标准。看了小编的介绍，相信大家以后遇到这两款车不会再纠结怎么选了。