在目前众多国产车企中，比亚迪是少有可以做到新能源车型与燃油车型均衡发展的车企。它所推出的以比亚迪汉为代表的新能源车型在市场上广受好评，同时它也在不断对燃油车进行更新换代，近日上市的比亚迪宋Pro便是一个很好的例子。

宋Pro是比亚迪近期推出的新车型中极少数与新能源无关的，它是一款紧凑型SUV，与老款车型相比，在外观、内饰、动力等方面都进行了一定升级，竞争力明显提升。但SUV是国产品牌扎堆的领域，除了比亚迪之外，其它国产主流车企也在该领域内布下重兵，可以说是一个强者如云的市场，上汽大通MAXUS推出的D60便是宋Pro的直接竞争对手。

宋Pro与D60都定位于家用SUV，前者起步价为9.28万起，后者则为9.38万起。两车在外观设计方面都有着明显的家族化特征，而且都比较符合目前汽车市场内的年轻化趋势，颜值方面达到了同级别车型的一流水平。

宋Pro采用了家族化的“龙脸”设计语言，但与现款车型相比，它明显更加精致。中网的横向镀铬装饰条更密集，层次感更强，同时还取消了椭圆形的品牌标识，取而代之的是“宋”的汉字浮雕，辨识度更高，这在比亚迪汉、唐等车型上也有体现。

D60同样采取了家族化的设计手法，大尺寸的多边形中网霸气十足，满天星式的内部填充结构也充满了设计感，双C型的雾灯区域看上去充满了攻击性。它也在中网的横向镀铬装饰条上镶嵌了MAXUS的英文标识，在设计感方面不亚于宋Pro。

需要注意的是，宋Pro只提供了三种车身配色，D60则多达8种。虽然两款车都在向年轻化方向努力，但D60显然更懂年轻客户的消费心理。时尚化、多样化的车身配色，让它吸引了更多喜欢个性化的消费者。

在内饰设计方面，宋Pro与D60同样达到了比较高的水平。它们都有着大尺寸的中控屏与简洁、大气的设计风格，非常符合家庭用户的审美习惯。宋Pro搭载了10.1英寸的悬浮式中控大屏，并且可以自适应旋转，这项设计已经成为比亚迪的家族化特征，在消费者中间的评价很高。同时宋Pro还支持倒车影像、语音控制、定速巡航、GPS导航、车联网、OTA升级等各种常用功能，让客户的日常用车更加便利。

D60的中控屏则更大一些，有14英寸，同样支持车载电话、GPS导航、车联网、语音控制等各种功能，功能上与宋Pro不相上下。需要注意的是，D60还为客户提供了自主泊车、AI人脸识别等高端辅助配置，在同级别车型中还是比较罕见的。与此同时，D60还提供了4种颜色的内饰风格，比宋Pro的选择范围更广，更加时尚。

空间方面，宋Pro的车身长度达到了4650mm，并且采用了常规的5座布局，内部空间达到了同级别车型的主流水平。虽然称不上特别优秀，但满足日常需求还是没问题的。

而D60则提供了5座、6座、7座三种布局，客户可以根据需要打造出不同的空间组合，这一点上D60明显更有优势。与此同时，它的车身长度都达到了4720mm，比宋Pro长了7cm左右，带来更宽敞的内部乘坐空间。

宋Pro与D60在动力方面的表现比较接近，都达到了同价位车型的主流水平。不过D60对安全性能更重视，它为消费者提供了更丰富的安全配置，这一点上同样比宋Pro更有优势。宋Pro搭载了比亚迪自主研发的1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为136kW，最大扭矩为288N·m。与此同时，它还在顶配车型上加入了并线辅助和主动刹车功能，能够带给客户基础性的安全防护。

D60同样搭载了1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m，与宋Pro相比稍有劣势，但仍然可以满足消费者各种日常出行需求。而在安全配置方面，D60多款高配车型均拥有车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能，能够为客户提供全方位的安全防护，比宋Pro更加贴心。

在与其它车型竞争时，D60等上汽大通MAXUS旗下车型有着一个天然优势，那就是它独特的定制功能。上汽大通MAXUS有着行业一流的柔性化定制工厂，客户通过蜘蛛智选平台，可以对车辆的外观、内饰、配置甚至发动机进行自由选择，同时还能保证质量和交付速度。“中国汽车定制专家”的身份，为上汽大通MAXUS带来了不少忠实客户。

以D60为例，它与宋Pro一样，都属于比较亲民的车型，因此宋Pro只提供了简单的车身与内饰配色，客户选择范围比较狭窄。而D60的进气格栅、灯光、轮毂、内饰风格等方面都能自由定制。能够亲手DIY自己的爱车，这样的个性化体验，在同级别车型中独此一例。

几年前就不断有人说国内的SUV市场趋于饱和，但这个市场仍在持续扩大，因为“饱和”而淘汰掉的只是一些不能满足客户需求的车型。而宋Pro和上汽大通MAXUS这种配置丰富、功能强大的精品车型，将会持续巩固市场优势地位，为消费者带来更加优质的用车体验。