华为最近在长沙的春季发布会上，鸿蒙智行一口气甩出了10款新车。这个阵仗确实不小，从22.98万到近40万，从轿跑到SUV再到MPV，几乎把主流价位和车型都覆盖了。

　　这次发布会可以分成两类：全新开启预售的和换新升级的。

　　全新开启预售的车型有以下几款：

　　换新升级的车型有以下几款，这几款都是老车型焕新，核心升级点是全系新增或可选896线激光雷达，智驾能力大幅提升：

　　而首次亮相的智界V9是鸿蒙智行首款旗舰MPV，搭载途灵平台、后轮转向、二排旋转座椅。展车4月下旬进店，暂时还没公布价格。

　　华为这一次发布新车最大的变化是：896线激光雷达成了标配。

　　这是个什么概念？目前全球量产车载激光雷达里，896线是最高规格，能在120米外识别14厘米高的小目标。以前这种配置只在问界M9、尊界S800这些40万以上的旗舰车上才有。现在22.98万的尚界Z7就标配了，等于花一半的钱，拿到顶配的智驾硬件。

　　具体到几款新车：

　　尚界Z7（22.98万起）：这个价格杀进小米SU7的腹地，但Z7的车长和轴距都比SU7大一圈，905km续航也压SU7一头。预售3小时小订1.8万辆，市场反应很直接。

　　问界M6（26.98万起）：对标理想L6和比亚迪唐L。它的杀招是全系标配空悬+CDC电磁减振，这个价位带空悬的SUV不多见。车身尺寸比理想L6还大一圈，但坚持大五座，后排和后备箱都很宽裕。

　　智界新S7（23.98万起）：855km续航+3.3秒破百，这个组合放在25万以内，性价比确实能打。

　　需要留意的一点：尚界Z7（22.98万起）和智界新S7（23.98万起）价格区间高度重合，两个都是纯电轿跑，选哪个基本看颜值和品牌偏好。内部打架的问题华为后面得想办法解决。

　　用尚界Z7举例，看看22.98万到底能买到什么：

　　智驾：896线双光路激光雷达 + 乾崑智驾ADS 4.1

　　底盘：华为途灵平台（标配）

　　三电：800V高压平台 + 巨鲸电池，最高续航905km

　　座舱：鸿蒙座舱5.0 + 随动屏

　　安全：91%高强钢+铝合金，14处2000MPa潜艇级热成型钢

　　问界M6的堆料思路类似，空悬+CDC+896线激光雷达三件套全系标配，这个组合在27万级SUV里确实少见。

　　再看焕新车型——享界S9把896线激光雷达下放到31.98万的版本，问界M7 Pro+马上要全量推送城区NCA（城市领航辅助），智驾能力从高速真正落地到日常通勤。

　　需要提醒是：尚界Z7和问界M6目前是预售阶段，正式上市要等到二季度。现在下单属于盲订，建议等实车到店试驾后再做决定。

　　尚界是华为和上汽的全新品牌，品控和交付速度还需要时间验证。

　　智界S7和尚界Z7价格重叠，问界M6和理想L6、比亚迪唐L正面硬刚，最终谁胜出还得看正式定价和交付能力。

　　对于想要买华为智驾的车主来说，应该怎么选？

　　场景一：预算22-25万，想买纯电轿跑

　　尚界Z7值得重点看。905km续航、896线激光雷达、鸿蒙座舱，这三个硬指标放在23万级别，目前市面上能打的对手不多。正式上市后如果价格还能有惊喜，性价比会更高。

　　场景二：预算25-30万，想买家用SUV

　　问界M6可以闭眼去试驾。空悬+CDC+896线激光雷达三件套全系标配，这个配置组合在同价位SUV里几乎没有对手。但别急着下单，等二季度正式上市看完整价格体系再说。

　　场景三：预算30万以上，追求旗舰体验

　　享界S9焕新版值得看。31.98万买到896线激光雷达+行政级轿车体验，连续5个月拿30万以上新能源轿车销冠不是没道理的。如果更看重SUV，问界M7 Pro+的城区NCA是真正能每天用到的智驾体验。

　　场景四：预算20万以内，想捡漏

　　可以等等。这次发布会最低22.98万起步，20万以内的鸿蒙智行车还没来。但可以关注智界新S7的老款（2024款），技术虽然不最新，但性价比会更高。

　　这次发布会，鸿蒙智行打了一套组合拳：用尚界Z7攻小米SU7的腹地，用问界M6守25万级家用SUV市场，用全系标配896线激光雷达来立技术标杆。

　　对于想买新能源车的消费者来说，这意味着两件事：

　　智驾门槛被拉低了——以前30万以上才有的配置，现在23万就能买到。

　　选择变多了，但也更纠结了——尚界Z7和智界S7怎么选？问界M6和理想L6哪个好？没有标准答案，建议等实车到店后都去试试。

　　总之一句话：家用选 M6，长途选 R7，纯电选 S7，入门选 H5，高端选 M8/M9/S9。（图片来源网络）