在SUV市场，别克的布局和规划向来都走在众合资品牌的前列，昂科威S(配置|询价)问世后，别克不仅完成了从小型SUV到中大型SUV的全面铺排。更重要的意义则在于，昂科威S的出现，让我们看到了别克在细分化级别市场精耕细作的决心。

想要了解昂科威S，首先要从它的定位说起。在别克品牌下，昂科威S属于中型SUV，而这一级别市场内，其实是有昂科威作为重要战略车型打天下的。那么，昂科威S的问世岂不是同室操戈，互相蚕食了吗？

其实不然，官方对于昂科威S的定义，其实并不是我们惯性思维所理解的“昂科威运动版”，因为昂科威S是基于通用豪华SUV架构打造的全新车型，这也赋予了新车“更多”的产品基因：更潮流、更运动、更智能、更安全和更舒适（Stylish、Sporty、Smart、Safe、Satisfied）。

于多数老百姓来说，对一款车的认知是从外观开始，昂科威S在设计上便会让人眼前一亮。从整体视觉上来说，它打破常规SUV设计局限，带有许多融合设计的思路和处理方式。比远远从侧面看去，比常规SUV更长的轴距，使得昂科威S带有浓烈的轿车运动感，同时呢，它又不失在非铺装路面的通过性。这种通过长轴距、长发动机盖、短后悬的处理手法就显得很高级了，也是众多高端豪华SUV的普遍特征。

再看细节，昂科威S的前脸在整体上采用家族式设计，这点大家一点都不意外。但是对于细节的处理，如大灯，则有着属于其自身的特点和气质。昂科威S的大灯为Matrix Pixel矩阵式全LED大灯，可以实现84个独立照明分区，带来科技感的同时，大大提高夜间行车的主动安全性。

除了车头，昂科威S在车身线条的处理上也体现了高超的制造技艺。发动机盖上的三条筋线带有强烈的力量美感，而车身侧面的腰线在光线变化下，能够带来几分妖媚与韵律感，值得细细端详和品味。

走到车尾，设计师通过对尾门造型的把控和折线的应用，为用户营造出了悬浮立体式的视觉效果。而采用展翼式造型的尾灯不仅与前大灯遥相呼应，更为重要的是，尾灯同样采用全LED设计，在效果上体现的则是精致和动感。

坐进车内，如果仅仅用“时尚、科技、豪华”来形容昂科威S的内饰或许有点苍白，但是它在造型、用料和细节的安排上，却处处体现出了这个级别和档次该有的时尚豪华之感。昂科威S的中控台采用非对称式设计，且为了更好地体现人机工程学，多媒体液晶屏的角度特意向驾驶员偏置了“黄金18度”。

如果再多花点时间在内饰上，我们会发现中控被真皮材质所包覆，并采用了法式同色双缝线设计。当然了，ETRS电子挡杆、HUD抬头显示系统、无线充电以及CarPlay通通可以在这辆车上找到，科技感不言而喻。不仅如此，昂科威S还配备了同级别车型的最大全景天窗，这项配置对国人的吸引力可想而知。

动力层面，昂科威S全系搭载了可变缸涡轮增压四缸发动机，最大功率174 kW，最大扭矩350 N·m，与之匹配的是9挡自动变速器。此款动力组合已经过充分的市场检验，动力性和燃油经济性兼具的可靠产品。

昂科威S，甚至是别克品牌的车型，比较引以为傲的一点就是其车辆的NVH和驾乘舒适性。昂科威S的悬架型式为前麦弗逊后五连杆，动态表现极为出色，能够在保证过滤路面振动的同时保证一定的支持性。

昂科威S目前推出了四款车型，其中顶配版为Avenir艾维亚版。作为别克的高端子品牌一员，昂科威S Avenir艾维亚版的前中网采用特殊的立体网状格栅，同时还有专属的20寸轮毂以及象牙白、爵士黑内饰，以突显其独特身份。

正如文章标题所说，“始于颜值，终于实力”，相信昂科威S在定义潮流的这条路上，一定会越走越快。