来自外媒消息，近日，捷豹路虎（JLR）正在要求美国国际贸易委员会禁止大众集团几款SUV的销售，声称这家德国汽车制造商未经许可就使用了JLR的专利Terrain Response系统。
JLR希望禁止销售的几款热门车型包括保时捷卡宴(配置|询价)、兰博基尼Urus、大众Tiguan以及该品牌最畅销的Q5等几款奥迪车型。这次阻止行动，对这些品牌将有很大的打击。问题的焦点是Terrain Response系统，路虎在其官方网站上把它称之为 "差异化"，该系统可以通过按下一个按钮改变几种行驶模式，这个系统也被用于捷豹车型，比如F-Pace车型。
据路虎公司介绍，只要按下按钮就能改变多个车辆参数，这是路虎的特色，也是路虎的独家特色。该系统可以让驾驶者选择一种驾驶模式--沙地、岩石、爬行或泥地，然后针对该路面优化制动、发动机和变速箱参数，提升越野性能。JLR已经就Bentayga(配置|询价)的Driver Dynamics系统起诉宾利，但宾利未能被反驳，将于2月开庭审理。
做为世界上唯一一家专业制造全地形豪华四驱车辆的汽车品牌，全地形反馈适应系统Terrain Response是路虎数十年全地形经验的结晶。从2004年开始这套系统首次使用在路虎发现(配置|询价)3上，随后陆续引入到路虎全系车型中。其中也包括发现家族的全新成员发现神行。可以说全地形反馈适应系统Terrain Response不但是路虎的“看家本领”，也是SUV领域中最智能化，最富科技含量的全地形行驶系统。
Bentayga与大众集团的其他几款车型共享底层系统，因此JLR扩大对此类车型的封杀力度并不意外。美国国际贸易委员会尚未开始对此事进行调查，这可能会使任何决定付诸于2023年。大众集团没有向媒体提供任何关于指控的评论，不过预计两家公司可能会有一场激烈的法律战。
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