一直以来，奔驰和宝马两个品牌之间的争斗从未停歇过，你有X3我就有GLC，你有5系我就有E级。如今在中大型SUV级别，宝马X6(配置|询价)又迎来了自己老对头，焕新上市的2020款奔驰GLE轿跑版车型， 于9月11日带来了4款全新车型，下面就来聊一聊。

本次焕新上市的奔驰GLE轿跑版车型，有4种车型可选，发动机分别是2.0T、2.5T，其中2.5T车型为直列L6汽油机+48V轻混系统的动力形式。因此，在燃油经济性方面，相比2.0T车型它还有一些优势。此外，新GLE轿跑虽没有3.0T车型，但在动力参数上， 它的2.5T动力却比宝马X6 3.0T车型更强悍。

老规矩，还是先从外形谈起，2020款GLE轿跑版延续了奔驰家族化前脸设计，和标准版GLE相比，轿跑前脸似乎更圆润，车头张力也没有标准版看着那么强，且运动感更强烈，但整体上依然延续了标准版的设计风格，比如中网轮廓、下唇设计，都与标准版没有太大区别。

不论是标准版还是轿跑版，奔驰GLE的车灯造型都非常漂亮。爪型行车灯给人特立独行的感觉，紧凑的车灯罩让远近光车灯看起来比较紧凑。灯光方面，GLE轿跑版全系标配自动头灯、自适应远近光，大灯延时关闭和64色车内氛围灯。且除入门款，其它车型还可选几何光束，但要11500元加装费。而宝马X6的灯光方面，配置也比较丰富，但不支持几何光束，而是可选16400元的激光大灯，且原厂11色氛围灯。

作为轿跑SUV，奔驰GLE与宝马X6的造型极为相似，从车顶溜背而下的弧形设计，看起来非常带感。轮毂方面，它有19、20英寸可选，整体比X6小了一号，后者是支持R20-21规格。

车尾方面，相较标准版，GLE轿跑更加扁平化，而这也是受到了溜背造型影响，不过标准版上很有设计感的三角尾灯，在轿跑版上依然没有缺席。总的来看，较之宝马X6，外形上两车很难论高低，算是各有千秋。

（标准版GLE）

对豪华品牌车型来说，外观设计和内饰设计，往往是品牌基因最好的展示窗口。而这种展示往往和车型细分没有关系。这一点上奔驰GLE轿跑版也不例外，它的座舱整体线条非常简洁，无论是轿跑GLE还是标准版，它们的整体内饰风格整体都偏沉稳，给人一种很商务的感觉，但也不失豪华气息，至少比X6更显档次，特别是大面积木纹饰板的运用，进一步凸显它的豪华感。

在沉稳的风格之下，GLE轿跑版的科技感也没有缺失。比如它的12.3英寸仪表盘，属于全液晶彩色显示，清晰度很高，UI处理也很到位，科技感十足。当然，宝马X6也差不到哪去，同样是12.3英寸全液晶仪表盘，呈现效果十分出色。

除了12.3英寸仪表外，同为12.3英寸的中控电子屏也吸引了我的目光。这款电子屏不但能完成基础的导航等操作，还能对各种车载辅助系统进行调节，这样做的好处是省去了物理按键，且令图文结合更加直观，对于不懂汽车配置的小白来说，实用性也很不错。

和标准版一样，奔驰GLE轿跑的空调调节设计，也做成了钢琴按键造型， 每个按键都有凹槽设计，就是为了防滑，两侧还有滚轮，上面也有密密麻麻小凸起，也能起到防滑作用，且手感俱佳。

在座椅设置上，奔驰GLE轿跑版取消了7座设计，4款车型全部5座。就乘坐舒适性来说，4955x2018x1716mm三围尺寸足够让人有着充裕的后排空间，即便溜背设计也并没有挤占太多头部空间。相比X6，它的长宽高表现更佳，只是轴距2935mm逊色X6的2975mm。

动力方面，奔驰GLE轿跑版有2.5T、2.0T两种排量可选，最大马力分别为258、367匹，其中2.5T L6车型比3.0T L6宝马X6的动力参数更佳，马力与扭矩分别有27匹、50牛米优势，但加速却比GLE领先0.4秒，达到5.5秒破百，且油耗也是X6更具优势，工信部参考百公里油耗为8.7L。

传动方面，和宝马X6不同，奔驰GLE轿跑采用了怀挡设计，没用过的人一开始会不适应，需要时间才能熟练运用。好在自动挡车型不用经常换挡，所以这个问题影响不大。挡位数量上，其变速箱为9AT，比X6的8AT齿比更绵密，挡位切换几乎微不可察。

总的来看，宝马X6与奔驰GLE轿跑的实力都相差不大，两车的差距从它们的品牌调性上就能看出一二，X6注重驾驶，GLE更显豪华，所以选它们的人，大多都是根据品牌调性而定。毕竟，它们的定价也是相差不大，都属于75-95万区间，只不过GLE轿跑共分为4款车型，X6分为3款车型，且GLE轿跑的顶配车略便宜近2万，可选性更强。