很多人说起女司机就比较恐惧，虽说带有一些偏见，但在交通事故中的确女司机占的比重很大。9月19日，北京门头沟便发生一起交通事故，28岁的女司机因操作不当便造成两死一伤、四车损坏的严重后果。显而易见，女司机被封"马路杀手"的称号，并非是空穴来风。那么有没有什么办法，能够减少这种事件的发生呢？

除提升自身的驾驶技术外，笔者认为汽车辅助驾驶的功能同样是加强行车安全的方式之一。而提及智能驾驶辅助，笔者第一时间想到的汽车品牌除了特斯拉外，便是智能汽车先导者新宝骏品牌了。特别是新宝骏旗下的首款新能源汽车E300/E300Plus，它更是既适合女司机/新手司机，更适合城市出行。

笔者之所以这样说，首要原因便是基于这款车的出色智能驾驶辅助。与特斯拉Model 3(配置|询价)、蔚来ES6(配置|询价)等高端车型一样，新宝骏E300/E300Plus也搭载了同级领先的智能驾驶辅助系统。而且，新宝骏E300/E300Plus的智能驾驶辅助除了可以实现在堵车和长途驾驶时，自行跟车和刹车前行之外，同时还有着弯道巡航辅助和防碰撞等功能。而这些功能的实现，除了能很好地保障了行车安全性之外，也能提高驾驶信心和驾驶舒适性。

比如，在堵车时，在调节好新宝骏E300/E300Plus的车速和车距后，它就能自行跟车和刹车前行了，从而既不用担心被旁边车辆插位，也不用担心后车催促引发操作不当；在过弯、快速路、高速路行驶时，也不用担心过弯速度过快、行驶车道偏离以及超速行驶，因为新宝骏E300/E300Plus的智能驾驶系统都能进行有效控制，即便是驾驶技术一般的用户也能轻松应对。再加上新宝骏E300/E300Plus本就是一款在设计师的主导下有着极致转弯半径和灵巧车身的智能汽车，因此它搭配上智能驾驶科技对于行车安全性的保障，以及驾驶舒适性等，其实还要比同为智能汽车的特斯拉Model 3等更加出色。

当然，新宝骏E300/E300Plus身为一款新能源汽车，不仅考虑到日常行车的安全性，更对电池安全以及充电防护极为重视。该车使用的电池经过16项严苛的安全测试验证，其高压系统的防护等级≥IP67，电池包也达到IP68级别。而在充电方面，E300/E300Plus支持家用220V三孔插座、220V取电枪以及2.2kw/3.3kw/6.6kw交流充电、直流快充等多种充电方式。不仅如此，E300/E300Plus带有智能保温技术，即便是在严寒冬天，它也可以一边充电一边为电池保温。充电过程中，用户还可在手机APP上随时监测，掌握充电的情况。

除智能驾驶辅助、电池安全均考虑非常全面外，新宝骏E300/E300Plus为满足当代用户的智能化用车需求，还具有十分出色的智能科技。该车配备有远程控制和手机寻车功能，在炎热的夏季或寒冷的冬天，用户都可提前在手机上打开车内空调；同时在车辆较多的停车场中若找车困难，亦可直接开启手机一键寻车功能，随后跟着导航就能很快地找到车辆停放的位置。

与此同时，新宝骏E300/E300Plus还搭载有智能AI语音识别功能。在需要导航、在线听音乐时，只需要对系统直接说出指令即可，无需唤醒也可操作，而这相比于需要按键唤醒，且语音控制功能不够全面的特斯拉Model 3等智能汽车正是有着明显的优势，且实际使用起来也要更便利许多。而且，在嘈杂的环境下驾驶新宝骏E300/E300Plus时，想给同事、领导发消息，直接一句话说出后，系统即可直接转换成文字，提升输入效率的同时还极大简化了操作难度，使得车主在开车的同时也能够与信息世界接轨，而这更是特斯拉Model 3所不具备的功能。

总之，在汽车保有量日渐庞大的当下，其实不仅是女司机开车容易出现安全事故，同时纵使是一些老司机，也常常会因为不慎驾驶而出现交通事故。因此，在这样的大背景下，能让驾驶更安全和简单的智能驾驶和智能网联科技对于一台车而言，就显得非常重要了。而且，相较于传统车身尺寸的智能汽车而言，像新宝骏E300/E300Plus这种有着灵巧车身的智能汽车，驾驶更灵活，其实还能进一步提高行车安全性。