此前，一则关于"上海名媛群"的相关报道，在网络上引起了热议，这个所谓"名媛群"之中的成员开启了一种特殊的"拼团文化"，什么魔都的顶级酒店、什么上万的名牌奢侈品、什么精致的下午茶等等，没有什么是"名媛们"不能拼团的。其实不难看出，以"价格高"来作为"名媛"的评判标准，使得虚荣之下的拜金主义再度成为了社会热点。

而对于这样一群"名媛"，还有一些令人忍俊不禁的事儿，其中就包括了"名媛圈看不起BBA"。一台几十万的BBA几乎是入不了这群人的法眼，而这样的价值观之所以被人耻笑，是因为这些所谓的"名媛"似乎真的不知道，在宝马、奔驰等铭牌背后其实还包含了商业大鳄们趋之若鹜的迈巴赫、宝马7系(配置|询价)等顶级豪车。

Audi 奥迪 - Audi Sport R8 V10 Coupe Performance：229.98万

奥迪R8(配置|询价)作为一台超级跑车，其实Audi Sport品牌当中最引人瞩目的铭牌，尽管在过去的几年时间里，关于奥迪R8的未来众说纷纭，可无论如何它都将继续作为奥迪在性能市场的当家花旦，在超级跑车市场中与各家好手一争高下。

在4年前的V10 Coupe Performance车型上，奥迪R8就已经能够凭借一台611Ps/560N·m的5.2L发动机，在3.2秒内完成0-100km/h加速，而同期的保时捷911 GT3则需要3.8秒。与此同时，奥迪R8达到330km/h的最大时速，也已经超过了包括迈凯伦600LT、兰博基尼Huracan在内的超级跑车。

其实在豪华汽车市场当中，奥迪在同级别竞争中就一直拥有直线加速性能方面的优势，而奥迪R8作为AMG GT系列之前为数不多的BBA四驱跑车，其的确堪称是一个时代的经典。要知道曾经的奥迪R8 GT限量版可是在上市的前几周内就被抢订一空，这也说明了它在跑车市场当中所享有的地位与号召力。

BMW 宝马 - 宝马M760Li xDrive V12 豪华套装：242.80万

在诸多顶级豪车当中，宝马7系应该是其中最为低调的了。在全家族轿车都在不同阶段寻求不同风格，以争夺消费市场的情况下，唯有宝马7系在长达43年的开发与销售历史中，都保持着豪华商务车的纯粹路线，也正是这样的坚持才使得宝马7系一直都作为顶级商务车的代表存在于畅销阵容之中。

而在宝马7系当中，最强者莫过于拥有6.6T双涡轮增压V12发动机的M760Li，这不单单是因为它的价格，更是因为从3.8秒的加速性能到3210mm的轴距，从L3级辅助驾驶系统到形成三屏显示的信息娱乐系统，从全方向调节的按摩座椅到宝马独有的激光大灯，可以说M760Li在大型轿车市场之中几乎是没有短板的，而这自然也成就了M760Li"完美商务座驾"标签。

Benz 奔驰 - Maybach 迈巴赫 S680 双调典藏版：319.88万

尽管经历过多舛的命运，可在迈巴赫彻底并入梅赛德斯之后，这个需要提前半年乃至几年预订后才能提到车的超级豪华汽车品牌，也算是焕发了它在新世纪内的第二春。

S级作为首先进入到梅赛德斯-迈巴赫阵容中的量产车型，S680型号高达319.88万的售价可是比当下的宾利飞驰W12标准版还要昂贵。S680所搭载的6.0T双涡轮增压V12发动机拥有高达630Ps的最大功率和1000N·m的峰值扭矩，传动上则匹配了罕见的7速手自一体变速箱。不过，就4.9秒的加速性能与250km/h的最大时速来看，这台长达5466mm的庞然大物仍会是注重奢侈舒适的顶级商务座驾。

在配置上，迈巴赫S级(配置|询价)拥有不少顶级豪华轿车也不具备的先进科技，比如保障后排乘客安全的安全带式气囊、比如改善夜间或较差光线条件下驾驶安全的夜视系统、比如防爆的车窗与防弹的底盘、比如可实现路面信息投射的Digital Lights大灯系统等等，这些都足以让车辆成为顶级豪车中最特殊的成员之一。

有趣的是，在梅赛德斯F级轿车过去三年的销售统计当中，中国市场就贡献了其中三成的销售数据，若是将统计对象缩小至迈巴赫S级铭牌，中国市场的贡献率更是高达60%。有如此之多迈巴赫开在中国公路之上，这些所谓的"名媛"们还如此孤陋寡闻，这"伪名媛"到底有多假也就可想而知了。