蔚来与理想应该是目前纯电动市场中最炙手可热的两个品牌，能够以造车新势力的身份在纳斯达克敲钟，并不断缔造新的股价与市值纪录，加上其在国内市场当中呈上升趋势的销售与交付量，其卖得显然不再是PPT与噱头。

可我们只看到了蔚来、理想吃肉，却忘记了那些连汤都喝不上的炮灰们，从2017年的70余家新创车企到2019年50多家造车新势力，再到如今还在继续推新或更新的不过10余家，麦苗疯长的背后却是一地鸡毛。

实际上，除了蔚来、理想之外，造车新势力中的威马、小鹏也与之并称为"四小龙"，它们代表着新兴汽车制造商对于传统汽车制造行业的冲击力量；而在那些"死掉"的造车新势力的身后，也有一批新生力量正呈前赴后继之势，现在我们要看到的三款纯电动SUV，就是这些正在进行中的重要铭牌。

Enovate 天际汽车 - 天际ME7

售价区间：21.88 - 28.98万

续航里程：410 - 530km

动力系统：160kW/330N·m

天际汽车其前身就是先后在北京、浙江注册的电咖汽车，而在获得上海电气入主后，正式进军高端市场的电咖更名天际，并通过渠道再度完成50亿B轮融资。在新品牌的首款量产车——天际ME7之中，天际采用了英文细分定名，Touch、Sense、Pilot代表三种装饰规格。

从设计上来说，这台中型SUV还是很有自我特质的。封闭式的格栅区间位置带有一定凹陷，包括黑色装饰带、格栅边框以及中央的品牌标志，都以可点亮的LED光源呈现，这至少从外观视觉上符合了其"5+X智能SUV"的身份。

要说天际ME7主打的是什么，"5+X"这个定义就能够说明一切。进入到车舱之后，前排的12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中央触控屏与12.3英寸副驾驶液晶娱乐屏，同后排的双液晶屏幕，组成了真正的五屏联动。这五块屏幕之间搭载着了同一套生态系统，这使得各个屏幕的内置车机能够实时同步与交换信息，从而令每一张座椅上的乘客都获得丰富的信息娱乐功能支持。上一台提供这种娱乐屏支持的是理想ONE，但比起那台号称无里程焦虑的33万豪华SUV，天际ME7可是便宜了超过10万的。不过，天际ME7目前全系都只提供前置两驱，这会是它参与市场竞争的一个劣势。

Skywell 天美汽车 - 天美ET5

售价区间：15.28 - 19.88万

续航里程：410 - 520km

动力系统：150kW/320N·m

看到Skywell这个英文铭牌是不是会感到一些熟悉？没错，它是从曾经的家电制造商Skyworth创维的英文名中分化而来。与我们前面看到的造车新势力不同，天美汽车其实是开沃汽车集团在新能源乘用车市场的一份子。

天美ET5作为天美汽车旗下的首款量产车，它的细分车型定名是真的很"佛系"，明心健康版、净心智慧版、智健合一版，这些名字一听到就感觉很"养生"。

别看天美汽车成立刚一年，但天美ET5一上来就确定了自己的定位方向，那就是"稳"。

天美ET5的外观设计并没有太夸张的地方，整车车身结构风格都显得很主流。通过侧身我们可以看出，挺拔的A柱、D柱是朝着实用性方向发展的，它甚至让我们想起了丰田汉兰达(配置|询价)。作为一台5座SUV，4698mm/2800mm的长轴数据在中型市场虽不算顶级，但也足以为178cm的乘客提供1拳/3拳的头腿余量。要知道，天美ET6主打的可是"健康午休座舱"，除了空间宽大之外，带腿托/可调平的10向电动座椅、带PM2.5高效滤芯、负离子净化器的自动空调，以及特殊的高温循环消毒系统等，都可以在座舱环境方面成为一个重要卖点。

Hozon 合众汽车 - 哪吒U

售价区间：13.98 - 19.98万

续航里程：400 - 500km

动力系统：120kW、150kW两种

启动C轮融资之后，合众汽车旗下的哪吒也正式开启了"闹海"前的最后准备，并确定将会在2021年登陆科创板。尽管不像小鹏、零跑这些品牌一样一上来就要IPO，可能够登陆科创至少也说明了它不会是云度、国金那样在汽车市场走一遭、吃够了补贴就要离开的品牌。

不知道看到哪吒U这张脸，读者朋友们会不会有什么熟悉感，反正我们是想到了广汽埃安LX(配置|询价)、广汽蔚来007等纯电动SUV，尤其是这种车头贯穿灯带以及大灯双边向上下位置的延伸，其在风格样式上都与多款竞品非常相似。

车舱里会有一个有趣的设计，A柱位置会提供透明A柱结构，其实际上是通过外置的摄像头扩大了舱内可观察到的视野范围。此外，别看哪吒U是一台起步门槛较低的紧凑型SUV，但无论是达到2770mm的车身轴距，还是可以实现自然语音交互的小You语音助手，这会让其在流行功能上迎合当下的年轻驾驶人，这似乎也是它最大的卖点了。