还记得自己人生第一台车，一款不知道几手的老旧桑塔纳，开起来虽说破了点，可让我练手两年时间没掉过链子，所以我觉得买车还是得找靠谱的品牌。但是很多消费者觉得，如果自己预算不足，比如几万块钱想要合资品牌旗下的SUV，确实比较难选，可绝对不是没有，现在国内汽车市场竞争压力如此大，很多合资厂商都不断降低售价，所以今天我们才能挑选出这三款车型，它们省油耐造且价格不高，还都是来自各位信任的品牌。
新车亮点：价格低、提供6AT变速箱
不知各位是否还记得宝骏510，作为一款国产小型SUV，它价格和起亚奕跑其实差不多少，所以后者可以称得上是价格最低的合资SUV，但奕跑也没有因为价格而影响到产品力。比如从设计来看，作为和昂希诺同平台的韩系小型SUV，它还是以个性的设计为主要亮点，不仅车身颜色丰富，细节上也颇具特色，只可惜受限于价格，LED大灯是无缘了，但LED日行灯提升了不错辨识度。尺寸方面，4100*1735*1533mm的长宽高和2570mm轴距在小型SUV中属于主流身材，可以满足对空间基本要求。
内饰设计也是简洁处理，各个功能区域非常明确，虽说没有什么高级材质点缀，可是橙色元素点缀还是有效提升了精致感。配置上也没有太多惊喜，但常规的功能基本都有，比如电动天窗、定速巡航、自动空调等功能出现，满足了日常代步时的基本用车需求。而动力上，1.4L发动机全系标配，自动挡车型提供CVT和6AT两款变速箱可选，显然后者可以带来更出色驾乘体验，比如说平顺性够高，且省油耐用，也是成本较高的组合。
新车亮点：MQB平台+1.4T+6AT
俗话说背靠大树好乘凉，而捷达作为一个新兴的汽车品牌，就依靠了大众这棵”参天大树“。作为一款曾经家喻户晓的车型，如今捷达旗下已经衍生出车型，比如捷达VS5，作为品牌目前的销量支柱，基于MQB平台打造但是顶配价格和部分国产小型SUV相当，体现出性价比之高。而得益于平台优势，捷达VS5全系标配了1.4T发动机，150马力和250牛·米的参数再匹配6AT变速箱，百公里加速9秒左右，关键在于这一套动力组合相当可靠，毕竟大众旗下的车型在国内也无缘AT变速箱。
此外捷达VS5定位也不错，作为一款标准的紧凑型SUV，它比刚才介绍的奕跑要尺寸更大一号，4419*1841*1616mm的长宽高和2630mm轴距，可以满足对空间的高要求。实际体验来看，前后排空间都可以满足一般家庭日常代步，并且座椅深得大众真传，舒适性还算高，像高配车型主驾驶支持6向电动调节和前排座椅加热，对于一款10万级的德系SUV来说这确实是非常难得。
斯柯达柯米克，指导价8.99-12.59万元
新车亮点：提供GT版本
如果说对德系品质比较认可，那么斯柯达也是一个值得考虑的品牌，它同样源于大众，技术上二者共享，但价格要更低一些。比如柯米克家族，不仅指导价够亲民，现如今1-2万优惠力度更是让人心动不已，以我们推荐的GT版车型为例，即便是顶配也只需要11万预算就能考虑。而且柯米克GT(配置|询价)确实称得上10万级SUV中的颜值担当，像具有攻击性的獠牙状镀铬装饰和全LED大灯组，有效提升了时尚和运动感，侧身还有黑色车顶和银色D柱以及17寸双色轮圈，再配合接近4.4米车长，气势完全不输探歌。
相比外观上的运动，内饰部分还是有些德系传统影子在其中，像中规中矩的中控台设计，各个功能区域划分十分明确，初次上手也没什么难度，但GT版车型相比普通版多出了一些专属拉花和GT标识，但是真正让我们眼前一亮的还得是GT一体式运动座椅，这算是10万级SUV中罕见的配置，乘坐感受也不错，包裹性较佳。最后动力上，自动挡车型提供1.5L+6AT和1.2T+7速DSG双离合两种组合可选，满足对动力的基本需求。
总结：其实手握七八万预算买合资SUV，也不是太大的难题，只需要对汽车市场足够了解，这不今天我们就挑选出了捷达VS5、奕跑和柯米克GT三款车型，它们有的适合年轻消费者，也有的能满足家用为主，包括是家庭第二台车的定位，不知哪款更适合你呢？
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