10万就能落地自动挡,GS4销量已超100万台,品质看齐丰田汉兰达

10万就能落地自动挡,GS4销量已超100万台,品质看齐丰田汉兰达
2021-05-08 18:24:19 车解读

面对硕大的汽车市场,各式各样的车型也是让人眼花缭乱,但是要说销量超过百万的车型,那就屈指可数了。不过要是不论合资车型,单单去看自主品牌车型的话,销量过百万的车那就更加少之又少了。而传祺GS4(配置|询价)就是其中一位,依靠亲民的价格,极高的品质,销量早已超百万辆。

何为亲民的价格,传祺GS4的指导价为8.98万至13.98万,并且现在各地普遍都有1.4万的现金优惠,裸车价也就在7.58万至12.58万。在同级别自主品牌车型中,这个价位也是占据不少优势。

外观上GS4还是延续了传祺的光影雕塑3.0设计理念,整个前脸的中网面积是非常的大,运用了较多的横向饰条,两侧的大灯也与之衔接,形成贯穿式设计,拉宽在视觉上的横向效果。

大灯的造型虽说比较简单,但内部的结构绝对够精致,采用双透镜式设计,而日间行车灯与转向灯的样式也是非常新颖,光源上也是提供了卤素与LED两种。前雾灯的造型也是呈三角状,样式也是够独特,光源为LED。

侧面的造型给人一种很稳健的气息,采用流行的悬浮式车顶设计,线条也十分丰富,将车身勾勒的极具肌肉感。而作为一台紧凑级SUV,传祺GS4的车身尺寸为4545/1856/1668mm,轴距2680mm。

来到尾部,得益于悬浮式车顶的设计,整体看着也更加时尚,尾灯的造型也是得到了优化,采用红白相间的设计,内部均为LED光源,并且中间还使用了一根镀铬饰条将左右尾灯相连。而后包围的设计也比较立体,有意思的它的排气采用了隐藏式设计,但还是设计了两个假排气孔。

对于自主品牌车型而言,内饰的设计从没让我失望过,传祺GS4的内饰也是如此,真的是惊艳到我,整体立体感十分的强。对于用料上,传祺GS4也是十分扎实,中控台的顶部采用软性材质,中下端采用皮革材质,并且还加入了真缝线工艺。可以看出,无论从用料上还是配色上,传祺GS4都是十分讲究的。

不过较有意思的就是它的中控布局设计,一般家用车而言,中控台的两侧一般都是空调出风口。而GS4的空调出风口采用半贯穿式设计,两侧则配备呈了高音喇叭,这点值得好评。

方向盘的样式比较简单,除了顶配车型采用真皮材质,其它车型都是采用塑料材质,不过手感都是比较不错的。两侧还集成了多功能按键,可控制微信、音量、语音及定速巡航的控制按键等等。

仪表盘除了低配车型采用传统的机械指针式+3.5英寸显示屏之外,还提供了12.3英寸的全液晶仪表,除了显示一些常规的车况信息,还可以选择多种主题风格,并且在不同的驾驶模式,它也会自动切换。

中控屏的尺寸也是达到了12.3英寸,低配车型是提供的8英寸的。不过无论是哪种,它都是搭载的广汽与腾讯共同研发的GT2.0多媒体系统,对于界面的分辨率及UI设计都是无可挑剔的,对于一些日常所用的功能也都有优化。

座椅的设计就比较有意思了,看着像一体式的设计,但其实头枕是可以调节的,整体的造型也比较简单。座椅内部的填充物比较柔软,乘坐舒适性也是非常不错的。后排的座椅与前排差异不大,并且也是提供了中央扶手与杯架,靠背也是支持调节的。

动力部分GS4全系都是采用了代号为4A15J1的1.5T涡轮增压发动机,该发动机还具有DCVVT技术,最大功率169马力,最大扭矩265N·m。而传动上不仅匹配了6挡手动变速箱,还配备了7速湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱,共计三种选择。

底盘悬架的运用也比较常规,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,这套组合在该级别自主品牌车型中也是比较常见的。

总的来说,成功不是偶然的,传祺GS4作为一款家用SUV,从任何角度去看,都是非常不错的,毕竟实力摆在那,总销量超百万辆的自主品牌SUV真的少之又少。虽说这个级别的车型选择性真的是非常多,尤其是自主品牌车型之间的竞争,能够存活下来并拥有如此好成绩的,传祺GS4值得一选。

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