与WEY启用“咖啡”系列平替VV系列一样，哈弗也将会在今年针对旗下量产车布局进行重新梳理。除了针对哈弗H6(配置|询价)这张经典畅销铭牌完成了垂直换代外，旗下多款在售产品均会在未来的改款或迭代更新中实现更名。

其中，在上海车展亮相的概念车哈弗XY，其就已经以B02的内部代号开启了量产准备，按照此前曝光的长城天窗供应商英纳法品牌物流协议来看，哈弗XY量产版或已经与WEY拿铁(配置|询价)开启了同步生产。

外观设计

镜头中所呈现的车型仍旧是在上海车展上呈现的概念车版本，不过就此前的WEY-X以及当前连续到来的WEY“咖啡”系列SUV量产车来看，此番登场的哈弗XY对于未来的量产版本仍会有极高的参考价值。

前脸中我们可以看到，开放式的进气格栅会是哈弗SUV永恒的主体，而且其无论是具体样式，还是前卫个性的风格，都比此前的WEY-X概念车、第三代哈弗H6更为强烈激进。而且我们还看到引擎盖边缘已经产生了V型装饰条带，而日间行车灯则作为了格栅中网的一部分混入其中，其带来的是视觉科技感的确是十分出色的。

从侧身来看，其实我们在哈弗XY身上是看得到第三代哈弗H6的影子的。

只不过，相比于想要走高端稳重路线的哈弗H6，哈弗XY身上的立体线条结构显得更加锋利，而且在翼子板徽章、侧裙以及保险杠等部分，哈弗则尝试用一些更为鲜艳的喷涂来进行点缀， 这些也会令哈弗XY在视觉上多出年轻人所喜爱的运动味道。

此外，较为夸张的尾灯在侧后方的确是比较抢眼的部分，而且随着有较大的倾斜角度的D柱掀背稍稍向车身前方挪动，我们还在这里看到了高位放置的赛车式扰流尾翼，加上由立体腰线围绕构成的尾箱盖中央大鸭尾设计，无法遮掩的跨界会让我们对于这台哈弗旗舰级SUV产生更多综合性能方面的幻想。

动力总成

哈弗XY仍旧会在长城汽车全新的柠檬平台上生产打造，这意味着其也将会与这一阶段的长城新车共享大量机械硬件。

动力上，哈弗XY将会成为首款搭载柠檬混动DHT技术的哈弗SUV，但与WEY玛奇朵、拿铁等车型不同，其所搭载的油电混合动力系统将会是1.5T+DHT130版本；其中，1.5T混动专用涡轮增压发动机将与双电机、DHT130混动变速箱相匹配，带来高达180kW（245Ps）的综合最大功率，尽管这与丰田提供给RAV4双擎E+的THS混动系统（194kW）相比还是稍逊色一些，但其势必会通过涡轮增压器实现的更高综合峰值扭矩，仍让我们对于哈弗XY的实际性能表现保有较高期待值。

智能功能

柠檬平台为哈弗XY提供着机械硬件与基础机械架构，而其电子电气架构仍旧是由咖啡智能平台负责的。

尽管我们还无法一探车舱之究竟，但咖啡智能势必会为哈弗XY量产车带来与WEY玛奇朵、拿铁同水平，乃至更高水平的智能化配置。目前我们通过相关渠道确认的是，哈弗XY会搭载咖啡智驾系统，这会让车辆具备量产级L3级自动驾驶能力，车头的毫米波测距雷达已经在为之佐证。

更重要的是，全场景泊车能力也已经到来，我们在吉利星越L身上见识过的5G-AVP泊车系统功能已经到来，它将会从泊车环节为驾驶人解决“最后一公里”的问题，驾驶人不用坐在车内把控方向盘或操作挡把，只需通过远程APP便能完成自动泊车这显然会成为哈弗XY未来的重要卖点之一。

评在最后

长城在建立了三大平台之后，正在全面刷新旗下品牌与对应的产品阵容，而此前属于H系列替代品的哈弗初恋、F系列替代品的哈弗赤兔都已经先后上市。尽管现在到来的哈弗XY概念车并未通过官方渠道公布其与现款阵容有什么具体联系，但正如我们在文章开头所见到的供应商物流协议中所提到的，哈弗XY未来很有可能作为哈弗F7的替代品，以12万级左右的价格进入市场。虽说这样的身份与我们所提到的传统旗舰概念存在偏差，但这并不排除哈弗XY会代表哈弗SUV在智能运动乃至智能性能市场占领新高地。