近日五月份汽车销量排行榜新鲜出炉，在中大型轿车领域，BBA三强不负众望，牢牢把持前三霸座。其中奔驰E级(配置|询价)单月卖出接近12000辆，延续上月出色势头，市场表现十分抢眼。遥想在上市之初，该车并不为外界一致看好。那么其到底有何魅力，口碑较之奥迪A6L(配置|询价)与宝马五系(配置|询价)丝毫不落下风，可以打上这样一场漂亮的翻身仗？

外形设计对标旗舰，两种风格选择多样

奔驰E级在外形设计上走双重路线，分为运动型与商务型。其一为稳重内敛风格，目标群体为30-45岁中产阶级。远远看去，该车似乎与迈巴赫S级略有神似，其中奔驰车标格外显眼，展现强大品牌自信。家族式盾形“鲨鱼鼻”进气格栅气场逼人，内部采用三条粗壮镀铬饰条修饰，既强化前脸部分视觉延伸，也提升整体气质。两侧LED大灯组造型端正，照明效果极为出色。车侧线条流畅丝滑，没有过多复杂修饰。尾部造型注重简洁耐看，双边双出排气结构个性十足。

其二则为运动时尚风格，主要针对年轻消费者。该车前脸部分融入AMG元素，大尺寸中网内部以蜂窝状黑色装饰填充，凸显中间奔驰大立标辨识度。头灯组则圆润精致，提升时代气息。车侧则以简约线条贯穿前后，既能降低风阻，也营造俯冲姿态。尾部布局侧重特立独行，“龙鳞凤羽”尾灯组辨识度毋庸置疑。

内饰配置时尚亮眼，乘感舒适缓解疲劳

走进车内，E级没有让奔驰内饰美名跌份。该车双联屏布局早已名闻遐迩，在科技性上领先竞品。其中12.3英寸多媒体中控屏尺寸惊人，内置MBUX系统功能也十分丰富。主界面模块区分清晰，不仅可以即时显示空调温度、空气质量和时间等信息，还能支持多种手机互联映射，方便操控使用。智能语音系统也有显著提升，能够精确反馈声音指令。中控台区域储物空间分布合理，可以有效归纳多种日常使用物品。

奔驰E级在乘坐舒适性上下足功夫，该车前排座椅不仅具备通风功能，还支持4向高低和4向腰托电动调节，乘客可以通过挪动前后、靠背和腿托等多种方式，尽快找到最为合适姿态。另外奔驰E级前后排座椅均配备加热功能，在冬天行车可以避免屁股冷的尴尬。后三排头枕宽厚柔软，可以为颈部提供足够支撑，既保障行使安全，也能缓解长途远行疲劳感。得益于5078mm长度和3079mm轴距，奔驰E级哪怕在满员情况下活动空间也较为宽裕。

动力输出差强人意，悬架调校效果不错

在动力方面，奔驰E级搭载1.5T和2.0T高低功率涡轮增压发动机，前者最大输出能够达到135kW、280N·m，后者则为220kW、400N·m。毕竟价位摆在这里，E级这样动力表现着实一般，1.5T版本则更是被外界质疑。奔驰官方表示E级零百公里加速用时仅需6.6秒，可是在实际驾驶时，该车油门响应比较迟缓，必须深踩才能有所移动，给人一种懒散感觉。

不过在高速行驶时会变得格外激进，动力输出没有丝毫拖沓。这车悬架调校表现不错，能够给予车身有力支撑，在连续转向时也能把控节奏。另外为贴合年轻消费者喜好，奔驰E级还提供运动驾驶模式，在操控乐趣上有所提升。

说到最后：

在豪华C级车领域，奔驰E级一直都是“有为中年”消费者的不二选择。面对宝马五系与奥迪A6L前后夹击，该车还是凭借过硬品质占据一定市场份额。在创新走运动化路线之后，该车也深受年轻小资追捧，人气也随着水涨船高。不过近期该车也深陷“召回门”困扰，希望奔驰能够在品质方面多多把关，不让消费者信任付诸东流。