不难发现，奔驰、宝马、奥迪等德系豪华品牌在纯电领域，品牌价值并未体现出来，很多车型都称得上销量惨淡。当然也有个别车型的销量还看得过去，比如今天要聊的宝马iX3(配置|询价)，今年上半年共售7881辆，在德系豪华品牌纯电阵营中，其实已经算是优胜者了，至少目前看来是这样了。那这款宝马iX3到底怎么样？是否值得入手？下面咱们就结合它的产品力表现来看看。

与宝马X3(配置|询价)相比，宝马iX3在前脸上还是有很明显的区别，具体表现在中网部分，熟悉的“大鼻孔”做了封闭式处理，并在面板上做了矩阵式装饰点缀。与此同时，前包围左右两侧的通风口造型相比燃油版车型也比较“含蓄”。周围的蓝色装饰条以及上面的蓝环Logo也展示出了纯电的身份。而“勺子状”的LED日行灯颇有辨识度，而带自适应远近光灯、转向头灯这些都是全系标配。

平直的肩线、腰线，让宝马iX3的侧面看起来比较硬朗，大体来看与燃油版车型基本一致，不过在细节方面还有所区别。如iX3将充电口置于左前翼子板与车门之间，并在下方配有一块带“i”标识的银色饰板；银、黑双拼花瓣造型的轮毂很有运动氛围，档次感也很不错，轮胎用的是优科豪马ADVAN Sport V107，规格为245/50 R20，兼顾操控，同时滚动阻力也较小。

宝马iX3的尾部轮廓与燃油版车型基本一致，虽然不能带来新鲜感，但这套成熟设计我想没人会嫌弃。不过，有一说一，我个人认为下包围处的这两块蓝色饰板有点“画蛇添足”，反而是影响了整体颜值。

宝马iX3指导价39.99-43.99万，这个价格可不便宜，但好在该车目前的终端优惠挺大的，如成都地区参考降价5万左右（不同地区，优惠力度可能有所不同），能够帮用户剩下一大笔钱。当然了，相比新秀Model Y(配置|询价)、岚图FREE它们，iX3的价格还是有点贵，但毕竟是一辆宝马中型SUV，品牌溢价肯定差异也比较大。

尺寸方面，宝马iX3的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距2864mm，整体尺寸要比X3大上一点，但以一个身高180cm的微胖男性为例，分别落座两车内，两车的乘坐空间表现基本相当；座椅方面，宝马iX3提供有仿皮、真皮两种座椅，乘坐舒适感很好，并且座椅加热功能在高配车型上变为标配，不像之前无论哪个配置都只有花4000元选装。但也要注意，入门车型的主驾腰部支撑调节，需要额外花费2000元选装，运动风格座椅只有顶配车型才有。

后备厢方面，宝马iX3的内部规整度挺高，与燃油版车型基本无区别，虽然官方没有明确表示容积有多少，但放下20、24、28英寸的三个行李箱很轻松，还不用拆卸上方的置物帘，日常使用是没有问题的。同时，宝马iX3还支持4/2/4比例放倒，放倒后能得到一个纵深1800mm的平整空间，当成“双人床”使用也没有问题。

内饰方面，宝马iX3整体布局与燃油版基本无二，虽然对比主流的电动车缺乏了些未来科技感，但这套家族式风格已比较成熟，悬浮式中控屏加上银色饰板点缀，以及质感不错的“鸡腿”挡把，给人的视觉效果也很不错。用料方面，中控台顶部用的软性搪塑工艺，从入门车型开始就是真皮包裹的多功能方向盘，配上摩卡色的内饰主色调，以及大量软性材质覆盖，给人的档次感还是比较足。

再看中控屏区域，10.25英寸的悬浮式中控大屏，常用的车机功能都有，如语音控制、OTA升级等，并且支持旋钮、触控两种控制方式，带有Carlife、Carplay两种互联方式。另外咱们也可以花4000元选装一个手势控制，但据车主反馈来看，手势控制的流畅性不及旋钮，所以还望酌情考虑。

宝马标志性的“鸡腿”挡把在iX3上也没有缺失，而加入了蓝色元素后变得更有特色；配置方面，宝马iX3的整体配置水平还挺高，如主/被动安全配置方面，iX3标配有并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等配置，再加上全速自适应巡航、360度全景影像，以及前文提到的自适应远近光、自动头灯，可实现L2级别自动驾驶。

舒适性配置方面，宝马iX3全系配备真皮方向盘，握感饱满手感也比较细腻。同时，11色氛围灯的加入，使得用户在夜间用车也能获得一个不错的满足感。若是开车喜欢听歌，宝马iX3还带有16喇叭的哈曼卡顿音响，只不过入门车型需要加钱选装。

动力方面，宝马iX3使用了一台后置励磁/同步电机，能够输出210kW/400N·m的最大动力参数，零百加速快至6.5秒（媒测），性能堪比不少3.0T发动机，家用绰绰有余。电池方面，宝马iX3使用的是一块能量高达74kWh的三元锂电池，最大NEDC续航可达500km，能够满足日常生活所需。

充电方面，宝马iX3提供有直流快充与交流慢充两种方式，快充时间为0.75h，可充80%的电量；底盘悬架部分，宝马iX3使用的前双球节弹簧减震支柱前桥-后多连杆式独立悬架，日常行驶中，底盘、悬架保持了豪华品牌应有的高级感，过滤颠簸时有韧劲，也很紧致且处理悬架回跳比较干净利落。

总的来说，单从产品力方面来看，我认为宝马iX3在各方面的表现都挺不错的，无论是动力、舒适性、空间或配置都挺令人满意。若是预算充足，是可以考虑一下这款车的。不过，我个人认为，宝马iX3在外观、内饰设计上，与科技、未来感有点不搭边，没有新势力品牌车型那种前卫的风格。相比之下我更喜欢新势力品牌车型，那么你们又是怎么看待这个问题的呢？