国产豪华SUV的扛鼎之作，长超5米2，气场不输库里南，来自红旗-新浪汽车

虽然国产车这几年发展很快，但在突破价格天花板这件事情上，国产车却一直都还在努力。而就现在来看，能够在价格上突破天花板的也就是新能源车型了。在这之中，被国人公认的豪华汽车品牌红旗，无疑承担着打破天花板的重任。当然，红旗也没有让大家失望，被誉为代表中国旗舰SUV的红旗E-HS9 (配置 |询价)，就是最好的诠释。

作为旗舰产品，红旗E-HS9在外观上就有着足够强大的气场。从前脸来看，红旗E-HS9的格栅采用直瀑式设计，视觉效果十分庄重。而格栅中央贯穿式的旗标，更进一步增强了车头的大气。毫不夸张地说，就前脸来看，红旗E-HS9营造出的强大气场，丝毫不输劳斯莱斯库里南 (配置 |询价)。

大灯方面，红旗E-HS9使用过年了比较现代化的分体式头灯，狭长的日间行车灯与竖向设计的转向灯搭配，恰到好处展示了车头的年轻感。可惜的是，矩阵LED大灯带自适应远近光及转向头灯并非全系标配，入门车型并未配备，同时车内多色氛围灯，入门车型也缺席了。

视觉转到车身侧面，不难发现红旗E-HS9有着非常大的车身尺寸，为了塑造出“四平八稳”的形象，它在侧面使用了不少横贯线条。前翼子板和侧裙板它都使用了红旗特色的装饰，加上C柱使用的银色饰条，进一步增强了车侧的精致感。

轮毂方面，红旗E-HS9则是采用了常见的多辐式设计，没有太多亮点。但值得一提的是，它的轮毂造型兼顾了低风阻设计，会对车辆的能量损耗起到一定的缓解作用。并且，它的低中配车型还是标配R21英寸轮胎，胎面宽度达到265mm，能提升车身平稳性，且顶配车型还是275/40 R22规格轮胎，视觉冲击力与平衡性更好。

车尾部分比较简单，同样是大量平直线条的主基调，展示出该车的稳重。好在贯穿式尾灯的出现，还是带来了一定的时尚元素，使之看起来更加亮眼。

内饰方面，红旗E-HS9呈现出十足的现代化气息，四块大屏的设计便有十足的科技感。但是作为一款旗舰豪车，它的内饰不只是科技和现代化，大量的软性皮质材质以及木纹饰板使用，很容易就能看出它的高端。

方向盘部分，红旗E-HS9使用了经典的三辐式设计，且两侧都有打孔皮革包裹，配合标配的方向盘记忆功能、顶配专属HUD，手感十分细腻且便利性值得肯定。方向盘上的按键则是采用触控和滚轮，手感也都非常不错。遗憾的是，低配两款车型并不具备方向盘加热功能，对北方用户可能有些不友好。

挡把区域，大面积的木纹装饰立马提升了档次感。最关键的是，挡把的造型还可选择普通电子挡把和水晶电子挡把，很有个性化。中控部分应该是该车最具视觉冲击力的地方，联屏设计本来就少见，出现在红旗这样传统的品牌身上，就显得更加难能可贵了。

座椅方面，红旗E-HS9都是由真皮包裹，而且还有极具格调的菱形设计和缝线处理。功能上低配车型仅为电动调节。而高配版和四座版车型，前排都有加热、通风、按摩功能，后排也支持电动调节，算是这个级别的顶级水准。

空间尺寸方面，红旗E-HS9全系提供6/7座和4座可选，车身长宽高为5209*2010*1731（1713）mm，轴距为3110mm。作为一款大型SUV，它的空间自然能够用宽敞来形容，满足1米8高个子乘坐绰绰有余。

而后备厢方面，虽然不是红旗E-HS9的重点，但它的六座版还是配备有放倒/升起第三排座椅靠背的电动按键，同时后悬架可调节升降方便装载大件行李。且得益于出色的车身尺寸，红旗E-HS9载物能力十分可观，后备厢底板下面还有一个额外的储物槽，不过放倒后排座椅后，虽然地台较为平整，但纵深不长，1米4不到。

价格上，目前红旗E-HS9旗下共四款车型，售价区间为50.98-72.98万，完完全全是打破了国产车的价格天花板。价格上的不同，自然也导致了车辆配置上的不同。但除了空气悬架、电吸门、后排座椅加热通风、面部识别等少数高配车型才有的专属配置外，其余的智能驾驶辅助系统、多层隔音玻璃、手机无线充电等功能，也都是入门就有。