这几年开始流行起来MPV的概念，对于家庭用车，如果家庭成员对乘坐舒适度要求较高的，买一台MPV家用还是很合适。但这对于司机来说不是很友好，平时偶尔满载也就罢了，如果外出，同事或者朋友坐自己的车，就显得自己很像专职司机，莫名其妙就比乘员低一等了，好心好意带别人一程，结果自己变成了服务员。另外在驾驶质感上，SUV是明显领先于MPV的，车主本人开了5年车，负责任地讲，认准这几款，买完不后悔，动力强劲又舒适！

第一款：全新途观L(配置|询价)

途观L是上汽大众多年来的标杆车型了，各方面综合实力都很强，而且大众作为国内的超一线品牌，途观L的定价却比其它品牌都更具性价比一些。比如汉兰达(配置|询价)基本上就要接近30万起步，甚至连福特锐界(配置|询价)都需要接近23万的裸车价门槛。而大众途观L算上优惠后门槛价格才20万多一点点，本身在价格上就具备压倒性的优势。大众的品牌也很有号召力，外观设计上偏向于稳重大气，家族式的设计风格，车身线条流畅，侧面双腰线笔直，车尾隐藏式排气管，做了一个双边四出的造型，颜值整体不错。内饰采用悬浮式液晶屏幕，银色饰板，经典的三幅式方向盘，左右贯穿的空调出风口。

车身尺寸4733*1839*1673mm，轴距2791mm，前后独悬，高配顶配全时四驱驱动，其它都是前置前驱。动力配置上途观L取消了以前入门的280TSI版本，而是直接330TSI起步，也就是最低都是2.0T发动机。低功率版本137KW，高功率版本162KW，最大扭矩分别为320N·m或350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速度能达到7.7S，油耗最低6.6L百公里。途观L的优势在于大众的悬架调校水准高，滤震优秀，隔音好，开起来操控性更强一点。

第二款：别克昂科威

很多人吐槽别克昂科威的保值率不高，但昂科威新车就有4万多的优惠，算上正常的折旧，第二年保值率不高是很正常的。如果新车直接加价3万销售，那第二年肯定保值率就上去了，可是这种行为对车主其实没什么好处。昂科威作为一台中型SUV，入门门槛不足15万，办下来也就17万左右。外观设计上沉稳大气，别克家族前脸，两侧是一体式大灯，中间一根银色饰条贯穿车标连接到灯组里，让整个前脸浑然一体。侧面略微内凹的车身和笔直的腰线勾勒出了十分立体的视觉体验。

内饰加入了黑色烤漆质感的饰板，嵌入式液晶中控，仍然保留了挡把，而没有像君威一样全系按键换挡。坐进去不会给人廉价的质感，同价位车型中有很明显优势。车身尺寸4694*1839*1686mm，轴距2750mm，定位中型SUV，入门是前置前驱，另有前置适时四驱的高配版，前后都是独立悬架。搭载1.5T或2.0T引擎，前者最大功率124KW，最大扭矩250N·m，而后者最大功率191KW，最大扭矩400N·m，都匹配通用9AT变速箱，加速度最快8.2S破百，油耗8.8L百公里。

第三款：福特锐界

这台车没什么优惠，福特在国内就算销量再低，也很少大规模降价。标准尺寸的中型SUV，只比大众途观L略微贵一点点，定价22.98-30.98万，这台车也被誉为是“换壳航海家”，跟林肯航海家的三大件是基本一样的。车身尺寸4878*1925*1770mm，轴距2850mm，前麦弗逊独悬后多连杆独悬，同样是入门前驱，中高配适时四驱，L2级别智能辅助驾驶系统，B＆O音响，配置是较为丰富的。

外观较为硬朗，车头厚重，前脸是六边形的中网，中间全是缩小比例的黑色格栅，气场很足。车身漆面细腻，从造型到车漆，都给人一种十分厚重的感觉。内饰也采用了双连屏设计，旋钮换挡，颜值不俗。搭载2.0T引擎，最大功率180KW，最大扭矩390N·m，匹配福特8AT变速箱，动力很强。

这三台车都是中型SUV里面性价比较高的车型，尤其是第一台大众途观L，堪称是超一线品牌性价比之王了，你们喜欢哪台呢？