超跑能给人带来非同一般的速度体验，但碍于其车身设计以及国内道路条件不成熟的现状。不少有意购买超跑的人都把目光转向到高性能轿车身上，一来价格比超跑要便宜一些，二来实用性和通过性也稍微比超跑表现好些，并且没有超跑那种过于高调的性格。提起高性能跑车，M Power无疑是最为大家所了解的性能车厂家，旗下的宝马M4(配置|询价)是这个部门的最新车型产品，这款车型从外观到发动机都经过精心设计，车上每个细节都会让人着迷。那么新车的具体表现如何，又有哪些特点？下面我们一起来了解一下。

从实车图可以看出，全新一代M4外观整体设计以最新一代4系轿跑车为基础，加上不少运动套件，让它更具备性能车该有的那股战斗气场。而文中的这台黑色实车，相比之前的绿色和黄色涂装，显得更加低调神秘一些，与熏黑的前中网更加搭调，外观气场十分强大。

从侧面来看，它拥有大哥8系(配置|询价)的影子在里面，特有艺术气息，这种动静结合的处理手法把握得不错。结合上碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、碳纤维车顶以及密幅式的轮毂等运动套件，身为M系列车款辨识度还是很高的。

全新一代M4尾部上方溜背式造型设计很巧妙，尾箱盖上装有纤巧而锐利的刀片式尾翼，不仅好看还有助于增加下压力。同时，全新设计的3D悬浮式尾灯，点亮效果极具辨识度，配合双边四出排气和全新设计的后包围，让车身更具运动气息。

内饰部分，全新一代M4虽然依旧延续了新款4系(配置|询价)的整体设计风格，但在运动氛围上有了明显优化，比如新车加入了更多轻量化的碳纤维和增加质感的翻毛皮材质，搭配M运动座椅以及运动方向盘，进一步突出了整车的运动氛围。此外，液晶屏幕和中控大屏也经过了更加运动化的UI界面设计，中控触屏采用了宝马家族最新的iDrive7.0车机系统。

动力部分，全新一代M4搭载了一台代号为S58的3.0T双涡轮增加直列六缸发动机，分为普通版和雷霆版两个版本，其最大输出功率分别为480马力和510马力，传动系统匹配8AT和6MT变速箱，并还配备了一套可自主切换后驱模式的四驱系统。

综上所述，全新一代宝马M4无论颜值、配置和动力匹配，都是性能车中的佼佼者，再加上宝马家族本就以操控著称，所以对于喜爱性能但又不想购买超跑的消费者来说，全新一代宝马M4应该会是一个不错的选择。对此你有什么看法呢？