在越野SUV中，兰德酷路泽一直都是标杆级存在，同时坊间关于兰德酷路泽的传说也有很多，比如“山是山，河是河，越野还得是酷路泽”、“如果说大哥去西藏，那一定少不了一台酷路泽”、“一车传三代，人走车还在”等等，由此可见兰德酷路泽在广大越野爱好者的心中具有极高的地位。

前不久，丰田发布了全新一代兰德酷路泽，新车基于丰田TNGA-F平台架构打造，采用了新的动力总成、新的设计、新的技术等，一时间让它收获了大量的关注。目前新一代兰德酷路泽的实车已经陆续到达海外平行进口车行，而国内市场有望明年引入，下面我们通过实车一起来详细了解一下。

从实车照片可以看出，新一代兰德酷路泽相较于老款车型而言，变化并不是非常的大，依旧是霸气魁梧的身板，只不过它不再圆润，而是变得更加有棱有角，看上去更有气势。比如前中网内部的镀铬饰条由原来的3根变成了4根，加上两侧“L”型的日间行车灯，使其整体看上去非常的霸气硬朗。

新车侧面也有一些新变化，最大的亮点是采用了更加方正的车身设计和宽厚的D柱，同时还配备了固定式的脚踏板，既实用又稳重。

车身尺寸方面，新一代兰德酷路泽的长宽高分别为4950/1945/1980mm，轴距为2850mm。

相比车头，车尾改动的不多，尾灯的尺寸相比老款兰德酷路泽更小，并换装了全新的LED光源，提升安全性和照明亮度。此外，新车的后包围设计也变得更为复杂，看起来比老款精致了不少。

在内饰方面，新一代的丰田兰德酷路泽融入了丰田最新的家族式设计语言，层次感丰富的中控台让前款车型的内饰设计显得非常老气。更加科学的布局和上乘的用料选择让人一打开车门就能感受到豪华的气息。实木饰板和软性皮质之间的拼接做工看着很出色，有点雷克萨斯的味道。虽然谈不上和奔驰G级(配置|询价)一样豪华，但相比老款来说确实提高不少；毕竟这是丰田的旗舰SUV，无论出于任何原因都不能有所怠慢。

车内依旧采用2+3+2的七座布局，第二排座椅支持前后调节，长途旅行舒适性有所保证。第三排座椅可以完全放平，并且行李箱的便捷配置也非常丰富。

动力方面，新一代兰德酷路泽搭载了技术更为先进的3.5T V6发动机，最大功率415马力，最大扭矩为650牛·米，匹配10AT变速箱。由于该车采用的是最新的TNGA-F架构，所以整车的重心、悬架等方面均做了一定优化和升级，再配以非承载式车身、差速锁以及四驱系统等，既能越野，又兼顾了家用。

编辑点评：

这年头称得上是“越野神车”的车型有很多，但真正能把舒适性兼顾的却不多，而兰德酷路泽便是其中一个，无论你是开着他去越野，还是在城市中穿梭，它都能很好的胜任。然而较高的价格会让人自我审视，到底能不能值回票价。尽管很喜欢，但如果真的要做个选择，我等俗人大概更愿意买个有面子有里子的豪华车吧，或者选一台更便宜的坦克300(配置|询价)也是很不错的。