同级别竞争对手的接连发力，让标致终于决定在紧凑型车市场有所改变。继SUV家族全新4008、全新5008之后，新一代308SW 旅行版也成为标致在今年的重量级新车。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下。

外观方面，新一代标致308旅行版采用了标致最新的家族式设计，前脸造型与之前发布的两厢版基本一致，均，中网尺寸不仅变得更大，而且内部的星阵式格栅更加炫酷，搭配獠牙式的LED日间行车灯，使其前脸具有十足的视觉冲击力。

值得注意的是，新车还使用了标致最新的盾形雄狮车标，样式更加扁平化，与整车气质十分搭调。

作为一款旅行车，新一代标致308旅行版的运动气质从侧面的线条布局最能体现出来，多条腰线纵横交错，不仅将侧面分割为多个块面，同时还利用接力的方式营造出类似贯穿腰线的设计，以进一步拉伸整车车身的视觉长度。

车身尺寸方面，与上一代标致308 SW旅行版相比较，新车长度增加了60mm，高度则降低了20mm，颇有些低趴的姿态。

从车尾来看，圆润的线条设计就像是隆起的肌肉，使得该车尾部充满力量感。同时全新样式的尾灯看起来也非常独特，内部分成三组光源结构，除了三条斜向的红色光带，其余部分都是熏黑的透明灯罩效果。下包围两侧则保留了镀铬排气装饰，为整车营造出相当不错的运动气息。

内饰部分，新一代标致308旅行版依旧是我们熟悉的法系味道，其中控台的造型很前卫时尚，12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸内嵌式中控屏整体偏向驾驶员一侧，既提高了内饰的科技感，又使驾驶员的操作更加便捷。

除了“情怀”之外，旅行车“实用”也是不可争辩的标签。相比三厢版，新一代标致308旅行版有着相当实用的行李箱空间，其容积达到了608L，并且后排座椅还支持比例放倒，完全放倒后可以形成一个几乎纯平的空间，最大可放置长度1.85m的物体，即便是睡2个成年人也丝毫不是问题。

动力部分也是新一代标致308旅行版的亮点，新车提供了汽油、柴油以及插电混合动力等多种动力系统，其中PHEV插电式混合动力版本，则提供了两款PHEV车型可选，并且共享81kW的电动机、12.4kWh的电池组，综合马力分别为180匹和225匹，纯电WLTP续航里程约为60km。另外，新车还提供了普通版和高性能版两种车型，高性能版配有四驱系统，普通版为两驱车型。

总的来看，新一代标致308旅行版的整体表现还是非常不错的。不过在国内的汽车市场中，旅行车的受欢迎程度其实并不高，选择购买的消费者也是少之又少。即便该车未来真的可以引入国内，实际购买的的用户并不会太多。