放眼全球市场，本田在5米级别的七座MPV主要有三款，分别是广本的奥德赛（日本的Odyssey），东本艾力绅(配置|询价)严格意义上来说也是这款车，还有美版的Odyssey以及今天的主角STEP WGN。其实本田的STEP WGN有着更长的历史，其最早诞生于1996年，它的第一代车型是以思域为底盘，车型定位也是介于本田FREED和本田奥德赛之间。

近日，本田新款STEP WGN亮相2022东京改装车展，新车不仅外观进行了调整，而且在实用性方面也完全不输奥德赛。下面我们一起来看看这款车的表现如何？

从外观来看，STEP WGN的设计与奥德赛有着明显的差异，其车头造型十分方正，算是正儿八经的“面包车”阵容，不过大尺寸的中网格栅和LED灯组的加入，在视觉效果上提升了立体感和科技感。

由于STEP WGN主要以实用性为主，所以车身轮廓做的比较方正，这样可以保证车内最大的乘坐空间。另外，该车的离地间隙也比较低，并配备了双侧滑门。

车辆设计同样很方正，尾门的开口很大，装载物品会更加方便。尾灯采用的是纵向布局，内部为LED光源，进一步提升了车型辨识度。

内饰方面，新款Step WGN的布局设计与奥德赛基本一致，蜂窝状造型的空调出风口，搭配上三幅式的运动方向盘以及大尺寸的悬浮中控屏，有着浓浓的本田味道。

该车采用了2+2+3的7座布局，第二排是两个独立式的座椅，除了提供了双扶手外，还配备了可伸缩式的腿托。

值得一提的是，该车的第二排座椅还可以实现左右调整和前后滑动，并且座椅也可以完全“放平”，适用于多种使用场景。

动力部分，新款Step WGN将会提供汽油版以及本田最新的e:HEV混动系统，其中e:HEV车型搭载的是与新缤智同款的1.5L四缸混动系统，汽油版搭载的是1.5T四缸发动机。根据外媒消息，该车的起售价为298.3万日元，折合人民币16.59万元，很明显该车的定位要低于奥德赛。不过，鉴于目前国内的市场环境，该车引入国内的几率很小。对于这样的一台本田MPV，您有什么看法呢？