在美国畅销车历史上，皮卡车型毫无疑问占得了自己一席之地，其地位堪比国内的SUV，这其中除了福特F系列和丰田坦途外，本田的Ridgeline也是比较受欢迎的一款。去年，本田Ridgeline迎来了全新改款车型，新车与其他美国特供皮卡一样，均采用了粗犷的美式设计风格，它也因此被广大网友称之为本田牌“猛禽(配置|询价)”。那么新车的具体表现如何，与福特猛禽等车型又有哪些差别？下面我们一起来详细了解一下吧。

在外观上，新款Ridgeline依旧延续了老款方正的造型设计，但是细节之处有些明显的调整，比如前中网取消了老款银色大镀铬+三黑色横幅的设计，而改为黑色大网格，整体变得更加方正硬朗。两侧头灯组使用了极具切割感的造型看上去很犀利，斧状样式的LED日行灯也具有很高的辨识度。此外，新车的前包围也进行了重新的设计，并在两侧增加了尺寸更大的通风孔，使其看上去更具野性。

车身侧面，新款Ridgeline与老款相比变化不大，仍是标准的美式皮卡身材，双排五座的设计保证了车内的乘坐空间。而HPD越野套件以及金色轮圈的加入，让这款车看上去也更加彪悍。尾部同样并无花哨设计，尾灯一定程度上迎合了前大灯的风格。但新款Ridgeline将原先的隐藏式排气，改为了单边共双出的圆形排气布置，更显霸气。

内饰部分，新款Ridgeline的升级也同样在细节之处，其仪表盘内的显示屏尺寸更大，这将带来更加丰富的信息。与此同时，新车在用料和科技配置方面也有一定的提升，使其看起来更显精致。值得一提的是，新车还配备了本田Sensing主动安全系统，其包括盲点监测、碰撞缓解制动系统等安全配置，进一步保证行车安全性。

动力部分，新款Ridgeline搭载了一台3.5升V6自然吸气发动机，最大功率280马力，峰值扭矩为355牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备了本田祖传的i-VTM4四驱系统。值得一提的是，新款Ridgeline依然使用的是承载式车身结构，虽然其舒适性高于同级别竞争对手，但牵引、有效载荷以及越野性能方面都要弱于福特猛禽等车型。

点评：新款本田Ridgeline的定位主要以家用为主，虽然它的整体设计和一台普通家用SUV没啥区别，但出色的燃油经济性和乘坐舒适性为其带来了不少热爱者。虽然目前本田Ridgeline没有引进中国的计划，但是我个人认为它比猛禽等车型更适合国内消费者，因为大多数国人购买高端皮卡并没有强烈的载物和越野需求，更多的还是城市代步和长途旅行，所以本田Ridgeline足以满足以上这些需求。对此你有什么看法呢？