美国的国情，使得美国人民在车辆的选择上更偏爱大尺寸车型，大皮卡、全尺寸SUV正是在这种环境下应运而生，而作为汽车工业极其发达的日本来说，美国市场这块大蛋糕自然不能放弃，于是我们看到了丰田红杉、坦途这种专为美国市场设计，并在美国生产的车型。今天说到的这款车也是个日美混血，它是日产探路者（Pathfinder）。该车曾经以平行进口的方式引入国内市场进行销售，并被众多车友称之为“小途乐”，但由于多种原因最终销声匿迹。如今日产发布了全新一代日产探路者，新车既有颜值，又有实力，虽然目前还不确定该车未来能否引入国内、甚至进行国产，但这并不妨碍我们一起来抢先了解一下它的实力。

外观方面，新一代探路者延续了日产家族标志性的“V-Motion”前脸设计，但尺寸进一步增大，搭配上更宽的镀铬边框，与这款大型SUV的定位相得益彰。同时，全新样式的LED分体式灯组造型，让新车看上去十分粗犷且时尚。

车身侧面，新一代探路者悬浮车顶的设计是其特点，车顶线条平直，前后翼子板处都有凸出的线条显得富有肌肉感。同时，大尺寸轮圈和车顶行李架，也提升了该车的运动感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5004mm、1976mm、1793mm，轴距为2888mm。

车尾霸气张扬的设计给人带来了强烈的视觉冲击，其中包括扁平化的LED尾灯设计，通过贯通式黑色饰条相连，起到拉伸视觉的效果。另外"Pathfinder"英文标识铺满了整个尾门，给人的感觉十分醒目。

新一代探路者的内饰设计与新奇骏(配置|询价)较为相似，左侧采用了全新造型的平底三幅式多功能方向盘，前方是液晶盘，并配备了悬浮式中控显示屏以及HUD彩色平视系统。得益于这些现代的设计元素的加入，让新车的内饰看起来多了几分精致居家的感觉。

新车提供了7座和8座两种座椅布局，为了营造出更好的视野，其座椅高度还使用了依次增加的方式，这在国内十分少见。

动力部分，新一代探路者搭载了3.5L自然吸气直喷V6发动机，不过变速箱不再匹配以往的CVT变速箱，而是换成了全新的9AT。此外，新车还提供了两驱和四驱车型供消费者选择，并拥有7种地形模式和电子后差速锁、限滑差速器等配置。

总结：相比即将上市的新汉兰达，我认为这台探路者无论从外观、空间以及配置等方面都更具优势，只是目前该车并未有引入国内的计划，这点还是有点遗憾的。