2020年日内瓦车展将于3月3日开幕，之前我们已经为大家列举了部分即将亮相的全新车型。接下来，我们将看到更多性能车。在兰博基尼、玛莎拉蒂确认缺席这次车展的情况下，可能会让很多人失去热情。不过，阿斯顿·马丁、帕加尼都带来了全新的跑车，其中还包括一款限量版“Hyper Car”。同时，大众高尔夫GTI(配置|询价)和奥迪RS Q3也会来到，这些车也是普通消费者可以实现的。

大众全新高尔夫GTI

如果说国内消费者最期待的车型，高尔夫GTI绝对可以排得上号，并且有消息称全新高尔夫GTI也将继续国产。从官方发布的预告图上看，新车在第八代高尔夫的基础上，增加了贯穿饰条和经过熏黑处理的LED大灯组。下方则为蜂窝状时进气口，看上去非常运动。

内饰的设计官方并没有透露更多消息，但新车将会在智能化和网联化方面全面升级，并配备新的DCC自适应底盘控制系统。动力方面，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，传动方面将匹配7速双离合变速箱。

奥迪RS Q3/RS Q3 Sportback

在去年9月，奥迪曾经发布了奥迪RS Q3和RS Q3 Sportback的车型官图，但一直没有见到实车，直到日内瓦车展，这两兄弟才首次公开亮相。

作为Q3的高性能版本，两台车在外观方面，均采用运动的包围和大尺寸的后扰流板设计。同时，RS车型标志性的后包围和排气尾喉也出现在这两台车上。

内饰方面，新车保持了新Q3的整体设计，仅仅在细节上做了调整。带换挡拨片的平底式方向盘，采用打孔皮质包裹并带有RS徽标。座椅方面，新车可选Nappa真皮或Alcantara材质，并带有RS专属LOGO。

动力方面，新车将搭载2.5T直列五缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米，传动方面匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h的加速时间为4.5秒。

全新AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe

奔驰虽然不是跑车制造商，但是AMG确实性能车的摇篮。相比之前发布的AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe，即将亮相的AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe可以说将性能推向了新的高度。作为一台轿跑SUV，新车基于GLE Coupe打造，采用更加夸张的前包围造型，贯穿式的黑色面板，并且AMG前格栅、带隆起的发动机舱盖和53车型保持一致。

相比53车型，63车型的外观没有太大的变化。车身侧面，新车标配有22英寸七辐式V型AMG轮圈，并且还可以选装其它样式。车尾和53车型基本保持一致，不过扩散器的造型更加复杂，双边共四出的方形排气口也看起来更加运动。

内饰方面，新车延续了53车型的运动风格，平底方向盘、碳纤维装饰、采用Nappa真皮的AMG风格座椅，运动的同时也没有丢失原有的豪华感。配置方面，新车可选装AMG方向盘按钮、AMG性能排气，让运动体验更加极致。

动力方面，新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率612马力，峰值扭矩850牛·米，传动方面匹配9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统，0-100km/h加速时间为3.8秒。

帕加尼Huayra Imola限量版

帕加尼Huayra Imola是Huayra车系中的最新限量款车型，“Imola”取自意大利圣马力诺的伊莫拉赛道，这是一条“恐怖”的赛道，可想而之，帕加尼Huayra Imola也是“恐怖”的存在。这台车限量打造5台，售价约为500万欧元（约合人民币3785万元）。

作为一台“Hyper Car”，想要让对手产生恐惧，首先从外观看上去就要够凶猛。帕加尼Huayra Imora在标准版Huayra车型基础上，采用通体银灰色涂装，配备了更加激进的空气动力学套件，造型与过去发布的任何一款限量版Huayra都不一样。

帕加尼一直追求的不仅仅是机械风格，还有就是轻量化。这台限量车型采用了七辐式轻量化轮圈，并搭配高性能碳陶瓷刹车系统和倍耐力P ZERO Trofeo R高性能轮胎。为了减重，车身大量使用铝、钛、铬钼钢等合金材料，同时，后扩散器、固定式扰流板都是碳纤维材质，最终整备质量仅为1246kg。

动力方面，新车继续搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率838马力，峰值扭矩1100牛·米，传动方面则匹配7速序列式变速箱。

阿斯顿·马丁全新V8 Vantage(配置|询价) Roadster

全新V8 Vantage Roadster基于全新Vantage打造，虽然在欧洲的销量不尽如人意，但这并不影响阿斯顿·马丁开发一台全新的敞篷跑车，V8 Vantage Roadster就此诞生。相比于硬顶版车型，软顶版拥有全新的前包围样式，同时还拥有一台全新的机械式软顶敞篷机构。

除此之外，新车和硬顶版车型基本保持一致，短前悬的车头、富有肌肉感的侧翼和尾部夸张的空气动力学套件，不愧被称为“西装暴徒”。内饰能看到阿斯顿·马丁一直坚持的纯手工打造理念，奢华的皮质配合上碳纤维饰板，优雅不失运动。折叠车顶机构重量仅为60kg，在不高于50km/h的车速下，该车顶仅需6.8秒就可升起，收起时间则是6.7秒。

动力方面，新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩685牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.7秒。同时，新车还提供运动、运动+和赛道三种驾驶模式。

写在最后

作为世界五大车展之一、欧洲年内首个大型国际车展，日内瓦车展可以说是全球汽车发展的风向标。虽然有13家车企已经确定缺席，但是也不乏有令汽车爱好者兴奋的车，比如我们今天提到的这些性能车。当然，我们最关心的还是高尔夫GTI到底合适能够引入国内生产，让答案留给时间吧。