日前，路特斯官方发布了路特斯Evija(配置|询价)的最新赛道测试官图，新车将定位于纯电动超级跑车，最大功率可达1973马力，并或将于明年开始交付。

从此次的发布的官图来看，新车外观还覆盖了伪装，但是已经能够清晰看出新车的外观设计造型。新车前脸采用标准的跑车造型，两侧的轮拱高耸，中间前盖低垂，并融入空气动力学设计，前保险杠采用三段式设计，由三个梯形进气口组成，前保险杠下部配备了大尺寸前唇，使得新车前脸的空气动力学效率更高，有更好的运动性能。

车身侧面，新车采用前低后高的造型，呈现出向前俯冲的造型，十分动感。并且，车侧还在前翼子板后部设置了出风口，以及在后翼子板上设置了进风口，使得车侧具有更好的空气动力学性能。

车尾方面，新车在两侧布置了三角形的出风口，并将后尾灯融入其中，此外新车还配备了DRS可调式尾翼，并在后保险杠下部配备了大尺寸碳纤维材质扩散器，使得车尾造型视觉上十分凶狠。

据外媒报道，路特斯Evija将具有“Range”，“City”，“Tour”，“Sport”和“Track”共5种驾驶模式，其中在“Range”和“City”模式下，新车的最大功率输出将被限制在1000马力，并只采用后轮驱动，以便提升续航能力，并提供更舒适的驾驶感受。在“Tour”模式下，新车的最大功率输出将提升至1400马力；在“Sport”模式下，新车的最大功率输出将提升至1700马力；在“Track”模式下，新车的最大功率输出将提升至最大的1973马力；并且三种模式都将采用四轮驱动，并激活扭矩矢量控制系统和DRS可调式尾翼系统。

动力方面，路特斯Evija将搭载由双驱动电动机组成的纯电动四驱系统，最大功率输出为1973马力，峰值扭矩为1700牛·米。并且，新车还配备了一套扭矩控制系统，以便驾驶员能够更好的控制车辆。