每日智联播报丨长城蜂巢动力发布6款发动机 刘作虎或将转型造车

每日智联播报丨长城蜂巢动力发布6款发动机 刘作虎或将转型造车
2021-06-18 10:04:43 有车CLUB

每日智联播报导读

2021.6.17

宁德时代与中国能建签订合作协议;

华为公开“安全速度确定方法”专利;

长城蜂巢动力6款全新发动机发布;

一加与OPPO合并,刘作虎或将造车;

百度与极狐发布共享无人车;

富士康投资硕禾电子材料;

滴滴招智能汽车资深工程师/专家;

比亚迪在匈牙利交付首台纯电巴士;

通用汽车加大自动驾驶等领域投资;

极星首款纯电动SUV将于2022年投产。

1.宁德时代与中国能建签订战略合作协议

日前,我们从相关渠道获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司与中国能源建设股份有限公司在福建宁德签订战略合作协议。双方未来将在科技研发、储能系统产品、产业合作、储能项目、重点区域市场、国际业务拓展等方面建立长期、稳定、牢固的合作伙伴关系。同时,双方将加快加强在具体项目规划、设计、建设、投资等全方面合作,实现共赢发展,在“一带一路”上携手前行,拓展国际市场。

2.华为公开“安全速度确定方法”相关专利

日前,我们从企查查App了解到,华为技术有限公司公开了“一种安全速度的确定方法、装置及系统”的专利。从专利申请信息中心来看,该专利可以确定移动对象在弯道行驶时的安全速度,从而确定与自动驾驶等相关的安全指标。企查查App专利摘要中显示,该安全速度的确定方法,智能车可以确定所在道路的曲率半径信息,并且根据预设的曲率半径与速度的对应关系,从而确定所述曲率半径信息对应的安全速度,进而根据安全速度限制或者提示智能车的行驶状态。采用该方法可以确定移动对象在弯道行驶时的安全速度,能够提高移动对象在弯道行驶时的安全性。

3.长城六款全新发动机发布

6月17日,我们从相关渠道获悉,长城旗下的蜂巢动力在发布会上,一口气推出了六款全新发动机,这六款发动机将会搭载至长城未来的车型上。在不久前发布的3.0T V6发动机也出现在了发布会上。长城蜂巢动力分别规划了旗下的各大排量发动机的发布时间,其中第一代3.0TGDI发动机和2.0TGDI两款发动机预计将会同时在2021年的第三季度发布,1.5L第四代发动机预计2021年12月发布,1.5L第五代DHT发动机预计2022年发布,2.0L第五代发动机预计2023年发布,2.0T稀燃预燃室发动机预计2023年发布,合成燃料专用发动机预计2024年发布,氢气发动机预计2025年发布。

4.一加与OPPO合并 刘作虎或将造车

日前,我们从相关渠道获悉,一加创始人刘作虎发布内部邮件称,“在一加和OPPO核心管理团队的一致建议下,我们决定将一加团队和OPPO团队进行全面合并,一加将成为OPPO旗下独立运营的品牌。”这也导致有网友猜测刘作虎将负责OPPO造车事宜。OPPO和一加是广州欧加控股有限公司控股的企业,双方仅在供应链和生产共用方面有交集,除此之外两家企业始终是独立运营,并且市场定位也有差异。刘作虎2020年5月回归OPPO出任首席产品官,负责OPPO、一加的产品线。

5.百度与极狐发布量产共享无人车

6月17日,百度Apollo联合ARCFOX极狐发布新一代量产共享无人车Apollo Moon,整车与无人驾驶系统加在一起成本仅为48万。双方预计在未来3年落地1000台共享无人车。Apollo Moon采用“ANP-Robotaxi”架构,不仅让共享无人车套件轻量化,还可与智能驾驶汽车数据共生共享。同时,共享无人车增加1颗定制激光雷达和相应无人驾驶冗余,可实现完全无人驾驶能力。Apollo Moon具备全传感器及计算单元冗余,可执行失效检测及降级处理策略,支持5G云代驾、V2X等功能。

6、9.95亿新台币 富士康投资硕禾电子材料

日前,我们从外媒渠道获悉,富士康旗下一子公司向硕禾电子材料(Gigasolar Materials Corp)投资9.95亿新台币(合约2.52亿人民币),这项投资将用于开发电动车电池材料。硕禾以生产太阳能电池材料著称。此前,富士康曾在声明中表示,两公司将联合开发电动车材料,2021年5月18日,意大利汽车制造商Stellantis和富士康正式敲定合作,宣布以50/50的投票权成立一家名为“Mobile Drive”的合资公司。当月31日,富士康还与泰国国有能源企业PTT发表声明称,双方将在电动汽车的硬件和软件开发方面展开合作。 富士康董事长刘扬伟去年10月表示,公司计划到2025至2027年向全球10%的电动车供应零部件或服务,承诺利用其在组装方面的专业知识降低生产和其它成本。

7.滴滴招聘智能汽车领域资深工程师/专家

日前,我们相关渠道获悉,滴滴正在招聘智能汽车团队,招聘岗位有资深专家/工程师等,主要负责车端软件架构设计、核心模块开发;车端软件性能优化及问题定位与排查;车端TBox,智能网关等控制器的软件设计和开发;车端ADAS域控制器通信中间件的软件设计和开发,高性能计算机框架的软件设计和开发。任职要求中提到,需应聘人员有5年以上工作经验,并且需要计算机、软件工程、通信电子、自动化、汽车电子等相关专业毕业。

8.比亚迪在匈牙利交付首台纯电巴士

日前,我们从相关渠道了解到,比亚迪向匈牙利最大的公共交通运营商Volánbusz 交付首台纯电动巴士,这台大巴投入比亚迪匈牙利工厂所在的科马罗姆市以及斯洛伐克科马尔诺市两地运营,这也是两国有史以来首台跨国运营的纯电动大巴。本次交付的12米两门版纯电动大巴由比亚迪匈牙利工厂生产,单次充电后续航可达300公里,载客量达80人。匈牙利纯电动大巴及卡车工厂是比亚迪在欧洲设立的首个工厂,同时也是中国新能源品牌在欧洲投资兴建的首个电动车工厂,产品辐射整个欧洲大陆。

9.通用汽车加大自动驾驶等领域投资力度

日前,我们从相关渠道获悉,通用汽车将在电动车和自动驾驶领域加大投资力度,2020年至2025年间的计划投资金额将从270亿美元增至350亿美元,提升30%,已经远远超过了对燃油车的投资,进一步表明了通用向电动化/自动驾驶转型的布局和决心。通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉表示,气候变化是全球面临的切实挑战,公司将尽全力推进个人出行电气化,全面扩充电气化产品阵容,并在电动车和自动驾驶领域加大投入。并宣布未来5年规划投资将达270亿美元,2025年底前公司将在全球推出30款纯电动车型,在中国推出的新车型中新能源占比将超过40%。目前来看,通用正在朝向这一目标积极迈进。

10.极星推出首款纯电动SUV 有望2022年投产

日前,我们从Polestar极星官方表示,该品牌旗下首款纯电动SUV Polestar 3(配置|询价)将于2022年开始生产。据悉,新车基于全新一代沃尔沃电动化平台打造而来,将在美国南卡罗来纳州里奇威尔沃尔沃生产基地与沃尔沃新车型共线生产,并且将搭载原生安卓车载系统和自动驾驶功能。同时,我们还了解到新车将在中国和美国两地投产,极星COO丹尼斯·诺贝琉斯表示:“对于Polestar 3在中国和美国两地生产制造而言,不仅能够缩减该车的交付时间,也能减少车辆在国际运输过程中对环境带来的影响。”

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