中国“智”造成就卓越体验 林肯飞行家SYNC+系统评测

中国“智”造成就卓越体验 林肯飞行家SYNC+系统评测
2021-10-13 14:52:38 有车CLUB

林肯作为美式豪华品牌代表,一直都有着属于自己的豪华底蕴,就连车型命名上也有自己的一套,航海家(配置|询价)冒险家(配置|询价)、飞行家等,听上去就让人很容易就联想到诗和远方。这次,我们也有幸借到了一款中大型豪华SUV中的佼佼者——新款林肯飞行家。

新款林肯飞行家在7月16日正式上市,豪华进化、理念升华,铸造了无与伦比的仪式感、豪华感。而为了满足国内消费者对于高品质的追求,林肯在经过市场调研后,推出了专为中国市场打造的SYNC+智行互联系统,不仅拥有堪比智能手机的导航功能,还支持自然语义识别智能语音功能,在市场也中有着不错的反响。所以今天,我们就来深度体验一下林肯飞行家的SYNC+智行互联系统。

今天我们借到的这款车型是林肯飞行家的总统版,也就是顶配版本,与普通版车型相比除了增加两个与后排娱乐屏幕以外,在车机系统方面并没有太大差别,SYNC+智行互联系统在飞行家这款车型上也是全系配备。

三屏联动 科技感倍增

进入车内,映入眼帘便是12.3英寸全液晶仪表盘,以及与SYNC+智能互联系统相辅相成的12.8英寸超大中控屏幕,中控屏幕支持1920*1080分辨率全高清画质。我们在体验时日正当午,光线比较强烈,但屏幕清晰度丝毫不受影响,每一帧都十分清晰自然。在操作过程中,屏幕也没有出现明显卡顿,切换至地图导航后,放大缩小同样非常流畅。

启动车辆后,与中控屏幕和液晶仪表一同亮起的还有HUD抬头显示功能,形成了三联屏设计。HUD显示效果同样清晰,可以更直观看到车速、道路限速、时间、挡位,更有助于驾驶员专心行驶,为驾驶员带来了便利性。

林肯飞行家在主副驾驶位座椅后方各配备了一块娱乐屏幕,可通过蓝牙等方式播放音乐、视频等等,丰富了后排的娱乐功能,有些遗憾的是这两块屏幕不支持触摸操控,系统也比较迟缓。两张座椅中间还设有一块可控制空调、后排座椅加热/通风以及娱乐系统的屏幕,操作流畅度依旧不是非常理想。

告别手机导航 出行先人一步

车机系统方面,中控屏幕内置全新林肯SYNC+智行互联系统,这也是林肯在经过市场调研后,专为中国市场推出的车机系统,并拥有4大特色,包括智能导航功能,多目的路径规划与实时路况显示、自然语义识别智能语音功能以及丰富的车载娱乐和服务生态。同时,目前消费者比较重视的OTA升级功能,也林肯飞行家上全系配备,未来消费者可以通过OTA,不断升级和优化车辆智慧出行体验。

强大的智能导航功能也是这套SYNC+互联系统亮点之一,可实现多目的地路径规划,并置顶最优路线,路线中还能够显示实时路况信息,躲避拥堵路段,十分人性化。同时,在路线推荐上方还可以根据驾驶者个人驾驶习惯,选择高速优先、距离最短、时间最快等个性化线路推荐,与手机导航相比毫不逊色,让我们这几天的用车体验彻底告别了手机导航。

自然语义识别 懂你无需多言

经过反复测试、实操,我确信这套智能导航系统完全能够让驾驶员在驾驶过程中放下手机,拒绝“边走边查”,让车辆行驶安全也多了一层保障。

不过想让注意力完全放在道路前方,你还需要一个“懂你”的随车小伙伴。在我刚刚坐上这台车时,我连空调都不知道在哪里调节,不过我知道林肯飞行家配备了一套支持自然语义识别的语音控制系统,只要有它,大部分操作都无需我亲自动手。一句“你好,林肯”即可唤醒林肯的智能语音系统,而当我说出“有些热”时,它立马读懂了我的想法,自动调低空调温度,甚至开启座椅通风功能。

现在有越来越多车企追求有温度、感情的智能语音系统,飞行家的SYNC+系统也是如此,不仅有去情景识别功能,还能根据用户需求进行分析,当我说“给副驾小姐姐点一首歌”,系统会自动为我挑选一首温柔、抒情的歌曲,营造出一个浪漫的环境。。。你懂的!气氛到位之后,你可以通过“更多服务”订一张最近的电影票,或者搜索附近美食,和小姐姐进行更深一步了解。当然,这些都可以通过语音智能交互系统完成,我们本来想考考这套系统,结果发现“吃喝玩乐,衣食住行”都难道不倒它。

言归正传,SYNC+智行互联系统的4大特色在使用过程中都给我们留下了深刻印象,也都达到了目前主流车机水平。具体到使用方面,一些常用的APP比如QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺视频等也都包括在其中,丰富了我们这几天的用车体验。

高级智能助驾系统 安全感满满

在试驾过程中,我们还体验到了飞行家也先进的辅助驾驶功能,新款林肯飞行家全系标配Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统,包含数十项人性化驾驶辅助与安全科技配置,其中包括比如LCA车道居中辅助功能、Stop&Go自动跟车功能与TSR路标识别的iACC智能自适应巡航系统,可帮助车主在城市路况中自动跟车并矫正行驶路径,让车辆始终处于车道中心,甚至可根据限速标识自动调整巡航速度。

在实际驾驶过程中来感受这套系统,虽然可以感受到它的存在,但并没有过于干预我的正常驾驶。并线如果不打转向灯,LCA车道居中功能会让方向盘有一定阻力,但如果开启转向灯,这项功能便不会介入。

Stop&Go自动跟车功能可以让我在拥堵路面放松一下手脚,系统会严格把控跟车距离,识别前方车辆动态,除特殊情况没有发生过急刹状况,再结合上林肯飞行家舒适的驾乘体验,很好的体现出美式豪华与中国“智”造的精髓。

不过作为一款指导价为75.98万元的美式豪华座驾,林肯飞行家在自动驾驶方面确实还有上升空间,至少还没有达到这个价位应有水平。

写在最后

根据我们这几天多维度的测评后,新款林肯飞行家在智能座舱部分得到了9.5分的好成绩。可以看出林肯的“美式豪华”不止于优质的驾乘体验以及舒适的乘坐感受。随着消费者对于智能化需求越来越大,林肯更加速了其品牌数字化体验升级,推出了更适合中国市场的SYNC+系统,让林肯拥有了出类拔萃的智能化水平。尽管SYNC+系统与国内很多自主品牌相比还并不算特别突出,但小编相信林肯品牌在智能化方面的努力必定会让它收获更多忠实用户群体,让我们拭目以待吧。

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