新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

百年雪铁龙,推出百年臻享版,或许这是雪铁龙最后的倔强了

百年雪铁龙,推出百年臻享版,或许这是雪铁龙最后的倔强了
2019-10-28 08:32:41 漳州圈一

雪铁龙和标致可谓是我们的老朋友了,曾经的他们也辉煌过,但现在现状都半斤八两。百年的雪铁龙在10月27号就推出了云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版,PSA老总也明确说了不放弃中国市场,那么云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版消费者会接受吗?

百年雪铁龙,推出百年臻享版,或许这是雪铁龙最后的倔强了

这款云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版的官方指导价是13.68万,当然了新车上市在金钱优惠上一般是没有的,而在其他的优惠上就有一些,新款的雪铁龙云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版,就拥有免购置税和斑马互联系统基础流量免费的政策。其实流量免费是常见的套路了,但免购置税确实是实打实的优惠,这点是好评。

百年雪铁龙,推出百年臻享版,或许这是雪铁龙最后的倔强了

13.68万的新款雪铁龙云逸C4厚道吗?其实如此的指导价对于这款车来说,消费者或许不怎么会买单,毕竟这只是一款小型SUV而已,尺寸是4270mmx1770mmx1655mm,轴距为2655mm,空间确实不咋地。外观上,其实雪铁龙云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版保持的还是原先的设计,好看吗?我想不见得,外观偏向于保守,不少消费者会不喜欢。匹配的是205/60 R16轮胎。

百年雪铁龙,推出百年臻享版,或许这是雪铁龙最后的倔强了

对于一款小型SUV来说13.68万确实不便宜了,那么他的配置对得起这个价吗?他采用的还是扭力梁及普通的手刹。大灯还是卤素大灯,内饰的用料上也还是廉价的塑料材质,老实说如此的配置真的看不出他的厚道。而雷诺科雷缤同样是上市了,定位于小型SUV的它比起雪铁龙云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版就厚道很多了,科雷缤采用的就是215/55 R18轮胎,电子驻车,LED大灯,并在智能上也出色一些。

百年雪铁龙,推出百年臻享版,或许这是雪铁龙最后的倔强了

至于汽车的核心动力上,雪铁龙云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版继续搭配的是1.2T三缸发动机,匹配的是6DCT,功率是100KW,230牛米。而雷诺科雷缤则是1.3T四缸+7DCT,功率117KW,扭矩270牛米。动力上雪铁龙C4新款真的没有什么优势,三缸算优势吗?如此动力算优势吗?在雷诺科雷缤面前是一败涂地。

百年雪铁龙,推出百年臻享版,或许这是雪铁龙最后的倔强了

就是这样的雪铁龙云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版指导价还13.68万,还能说什么呢?同级别,同价位的雷诺科雷缤比他真的是强悍了太多了。这样的产品消费者会接受吗?落地价都要16万左右了。花16万买一款三缸的小型SUV,并且还是配置不算丰富的。凭什么?就凭雪铁龙吗?但现在的雪铁龙还有什么资本?

百年雪铁龙,推出百年臻享版,或许这是雪铁龙最后的倔强了

我们知道雪铁龙一直想在华再次的证明自己,但你要拿出厚道的产品来啊。雪铁龙云逸C4 AIRCROSS Origins百年臻享版算厚道吗?算了吧!从论坛,贴吧等地方来说,哀嚎一片。即便对雪佛兰还有感情,但你不能把消费者当猴耍啊,或许这真的是雪铁龙最后的倔强了!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区