我们都知道，无论在何种环境下驾驶，汽车的最终目标都是安全。这一点，在沃尔沃看来尤为重要，安全是他们始终不变的追求。而随着电动汽车时代的到来，沃尔沃又如何在新的趋势下深化他们对安全的执着呢？

从人本出发，创新主动安全系统

今天的市场上，大部分汽车品牌都将安全作为产品的重要卖点。然而，能做到像沃尔沃这样彻底落地执行的，却寥寥可数。沃尔沃通过从车外、车内以及人本三个方向出发，提出了“三位一体”的战略，旨在实现“零碰撞”的目标。其中，全新的EX90是这个目标的重要载体。

EX90配备了被誉为“地表最强”的Luminar激光雷达，可以感知到最远600米的环境信息，即使在恶劣的天气条件下，它都能正常工作，帮助驾驶员规避危险。此外，EX90还装备了双摄像头DUS驾驶员感知系统，该系统通过两个200万像素的红外摄像头结合电容方向盘，每秒监测驾驶员眼动60帧，保证驾驶员的安全驾驶状态。

坚持被动防护，致力于零碰撞目标

在推进“零碰撞”目标的过程中，沃尔沃采取了软硬兼施的策略。一边通过主动安全技术的提升，尽可能减少碰撞事故的发生；一边则从未停止加强其被动防护能力。

沃尔沃的笼式安全车身是业界公认的硬实力。在电气化时代，沃尔沃为新一代电动产品打造了最适配原生纯电平台的笼式车身架构。例如EX90，其整体扭转刚度和碰撞能量吸收能力比前一代车型分别提高了50%和20%。

同时，电池安全也是沃尔沃关注的焦点。他们提出了“60km/h时速碰撞0变形”的新标准，并且为了实现这个目标，采用了全新的安全设计，包括硼钢覆盖的一体冲压电池包、铝合金框架等，并配备全栈自研BMS电池管理系统，确保了电池包的完全安全。

开启电气化新篇章，世界树智能安全体系成亮点

在电气化时代，沃尔沃并没有放慢步伐，相反，他们更是开展了更大的动作。在最近的发布会上，他们发布了世界树智能安全体系，并发布了全新的纯电旗舰SUV—沃尔沃EX90。

世界树安全体系基于原生纯电平台而生，融合了电化和智能化的特点，使传统的汽车安全得以进化。在这个体系中，安全被扩展为车内、车身、车外和人本四个空间，使得消费者的安全得到更全面的保障。

总结

无论是在燃油时代还是在电气化时代，沃尔沃始终坚守着对安全的追求。他们理解安全只有底线，没有上限，因此他们选择了一条自我挑战的道路，将电气化时代的出行安全推向新的高度。