长安与江铃汽车虽然都是美系品牌福特在华市场的合作商，但碍于二者的定位属性不同，使得长安福特多为家用领域；而江铃福特则更多的是致力于商用和越野板块。而今，伴随着长安福特锐界迎来了中期改款，加之国内消费者对于越野型SUV的看重，也让江铃福特选择在近期将旗下的硬派越野产品撼路者推入到改款升级之中。值得一说的是，与新款长安福特锐界一样，此次江铃福特撼路者也一并推出运动版车型。得益于新车即将在本月25日提供预售之期的临近，已有网友拍到了全新撼路者运动版的实车身影。话不多说，一起来看看吧。

由于2020款撼路者仅是中期改款车型，且全新撼路者运动版车型还是依照2020款撼路者延伸而来，因此新车的外观与旧款撼路者十分类似。当然啦，新车为了突显其运动版车型的身份，还是加入了不少运动化元素设计。大口多边形格栅，内部采用了织网造型填充；加之熏黑配色，以及同为黑化处理的扎实前保杠，使其在彰显硬派本性的同时，又多了几分运动性能车的味道。

车侧一面，在保持原有硬朗轮廓的同时，也在前翼子板上嵌入了一块英文标识，且采用了熏黑处理的双五辐式轮毂和窗框，并在后门侧裙处加入了“SPORT”字样的拉花；最大化地彰显着运动气息。车尾部分同样如此，连接尾灯的饰条、后掀门踏板以及后包围之上，均加入了黑化配色涂装；并且尾部也具备了“SPORT”标识；也算是为其运动版身份做了完美收尾。

来到新车内部，除了将原有的银色金属饰板换装成如今的黑色饰板以外，全新撼路者运动版的内饰无论是各功能格局还是用料铺陈方面，都与现售的旧款撼路者保持了一致。尺寸方面，2020款撼路者与其运动版车型的长宽高均为4892mm/1862mm/1837mm，轴距也同为2850mm，尺寸参数同样与旧款车型一致。

而在动力方面，应该要算是撼路者运动版以及2020款撼路者所具备的最大亮点了；新车会换装一台2.3T发动机，其最大功率为275马力（202千瓦），峰值扭矩455牛·米；并且变速箱也会换装成10AT。值得一说的是，该套动力模式将会和跑车福特野马相同。

整体而言，虽然福特撼路者运动版车型的整体外观与旧款撼路者相差不大，但许多细节处的改变确实也让它看上去更具运动化本质；而尺寸虽然没有做出调整，但是原有撼路者作为中型SUV来说，原有的尺寸在同级比拼中并没有落于下风；当然啦，最为关键的是换装了“野马”的同款动力组合，让新车在保证了越野性能的同时，也兼顾了运动化车型的可玩性。如果新车能给出一个令人满意的价格，想必还是有实力在同级市场竞争中脱颖而出的。