众所周知，雅阁(配置|询价)是一款在全球范围内，都非常成功的B级轿车，全球累计销量超2200万。而引入国内市场后，广汽本田雅阁也取得出色的销售成绩，累计销量超330万，长期都是同级的销量冠军。不久前，全新雅阁e:PHEV(配置|询价)获得中国汽车风云盛典“最佳年度主题车”。那么，这款插混B级车的产品亮点有哪些？

从生产、营销到用车，雅阁e:PHEV实现全程健康

全新雅阁e:PHEV，能被评委称赞是“最符合健康产品、健康生产、健康营销的行业先锋”说明其在健康方面，有很突出的亮点。

从广汽本田获悉，从生产到营销再到用车售后，雅阁e:PHEV都在引领汽车行业迈向更健康的发展。

例如雅阁e:PHEV在整车生产方面，笔者了解到，广汽本田在打造全新雅阁e:PHEV的过程中，始终以严苛品控体系及成熟造车实力获得千万用户信赖，树立国内品质+环保双标杆，更在国内汽车行业率先实现废水零排放，助力汽车行业更健康、环保可持续发展。

而在产品方面，定位插混B级车的全新雅阁e:PHEV，搭载的第四代i-MMD插混系统，更是可油可电 ，彻底解决了新能源用车痛点。

对于用户来说，没有丝毫的续航里程焦虑，能够灵活利用能源，实现节能低碳。

全新雅阁e:PHEV，曾获得2023年度中国汽车“低碳领跑者车型”

值得注意的是，全新雅阁e:PHEV更是2023年度中国汽车“低碳领跑者车型”。

之所以能够获得荣誉，在于节能性相当出色。作为一款插混B级车，全新雅阁e:PHEV，在NEDC综合工况，匮电油耗仅为4L/100km。

可以说，在同级别中，雅阁e:PHEV的能耗表现，也是非常出色的。对于消费者来说，即便是没有便利的充电条件，也可以当成一台具备高燃油经济性的轿车使用，实现较低的用车成本。

需要强调的是，全新雅阁e:PHEV拥有出色的纯电续航能力，其搭载的动力电池，容量高达17.7kWh。在NEDC工况下，全新雅阁e:PHEV的纯电续航里程为106km。从数据看，也是合资B级插混车较为领先的水准。

凝聚本田混动27年开发底蕴，雅阁e:PHEV加速性能强悍

全新雅阁e:PHEV，能被评为最佳年度车。凝聚本田混动27年开发底蕴而推出的本田先进的第四代i-MMD双电机插电混动系统，本身运行效率就很高。

其中，2.0L阿特金森发动机，笔者了解到，热效率高达41%，最大功率148马力，拥有极高的压缩比。

而雅阁e:PHEV的电机，最大功率达到184马力，大幅领先同级。这套混动系统，能够实现综合功率207马力，最大扭矩335牛·米。可以给消费者带来出色的加速表现。

据悉，在实际测试中，全新雅阁e:PHEV的0-100km/h加速时间，仅需7.3秒。并且，无论是在寒冷冬季还是酷热的夏天，全新雅阁e:PHEV都能维持稳定一致的动力输出，轻踩油门，就能带来强劲的推背感，让雅阁e:PHEV的用户，体验到极致的驾控快感。

从技术角度看，雅阁e:PHEV的性能，在同级别中，无疑属于领先的水准。

写在最后

如今的B级车市场，竞争可谓异常激烈。作为合资B级车的标杆，全新一代雅阁已经推出插电混动版，这也意味着，B级车市场进入插混时代。

结合产品性能看，全新雅阁e:PHEV能够荣获第四届中国汽车风云盛典最具含金量的“最佳年度主题车”奖项，也是实至名归。毫无疑问，对于考虑购买一辆合资B级插混车的消费者，全新雅阁e:PHEV是个最佳选择。