当车辆处于方向跑偏的状态，在市区驾驶的话短期的没什么问题，不过如果长期没有检修，或在跑偏的情况下进行高速驾驶，问题就会很快暴露出来了。当你在高速驾驶时，如果方向跑偏的话，你会发现就算直线驾驶之时你也需要经常修正方向，用力抓紧方向盘的话可以减小修正次数，如果稍微不用力，方向就会向左或右偏移，这对长途驾驶来说不仅痛苦，还会增加驾驶的危险系数，十分不安全！那么车子为什么会出现“方向跑偏”，当出现此问题时，我们又该如何应对、解决呢？接下来小编就来好好讲解一下。

汽车跑偏是指汽车行驶匀速在直线、平坦的路面上，车辆有自动向左或向右行驶的趋势。通常，汽车在平坦的直路上行驶1000米，偏差超过五米的，就可以称为跑偏。

汽车跑偏是一个比较难治理的故障，引起跑偏的原因非常多。下面我们就来说说引起汽车跑偏的原因都有哪些。

一、设计原因造成的汽车跑偏

1、悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。就是由于原厂设计造成的，且多造成向右跑偏。这个现象在一些卡车上表现比较明显。

2、部分前轮驱动的车辆在急加速时有跑偏的趋势，这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象，是前驱车的固有特性，不是故障，只是这种现象有的明显、有的不明显而已。

二、轮胎故障引起的跑偏

1、两侧轮胎气压不同

胎压不等是导致汽车跑偏的一个重要原因，这也与汽车的驾驶里程有关，里程达到一定公里以后，由于轮胎所处的位置不同，会造成轮胎的胎压消耗不均匀，例如驱动轮的损耗总是比其他轮胎更严重，因此最好是可以做到每两万公里更换一下轮胎之间互相的位置，使胎压保持均匀分布。

2、 轮胎磨损严重，或者两侧轮胎磨损不均匀，这时候会发生跑偏，建议及时更换轮胎保证车辆行驶性能。另外两侧轮胎气压不均也会造成跑遍，这个检查起来比较简单。

3、四轮定位不准

所谓的四轮定位不准包括前轮外倾角、前束角太小等，这些都会导致汽车轮胎不能平衡运行，进而就造成跑偏的结果。而平时驾驶习惯有可能是四轮不准的诱因，一些不好的习惯比如经常将车驶上马路牙子、快速过障碍、坑洼等都应该改一改，尽量不上马路牙子以及经过障碍、坑洼地时减减速都能够帮助轮胎保持正常。

三、刹车系统故障引起的跑偏

某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。 检查时，可用手感觉一下轮毂的温度，如某一车轮温度超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

四、汽车上配重不平均引起的跑偏

汽车在设计时是按照乘员的标准体重来计算汽车的重心位置的，如果汽车上某一侧超重，比如在一侧坐了个大胖子，则汽车的重心位置和悬架变形量都会改变，汽车就会向某一侧偏转，产生跑偏。

五、底盘磨损

底盘部件磨损，存在较大的间隙，比如球头、拉杆等。如果车辆出过碰撞事故，导致车架变形，也是会存在跑偏现象的。

六、悬架系统故障引起的跑偏

汽车的螺旋弹簧弹性不一致造成车身不平，前减震器失效、漏油造成车辆行驶中两悬挂受力不均匀，从而导致跑偏。

七、车架总体变形引起的跑偏

因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，这种情况很难校正，因为车身的基础数据发生了变化，安装在其上的转向系统、悬架系统位置都随之改变了，原车的数据已经不再适用了，所以想把车轮定位调好是非常困难的事。

八、转向系统故障引起的跑偏

比如说转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而使汽车跑偏。

以下两种情况不能算做是汽车跑偏

1、一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显。

2、如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这种情况不算跑偏，属于转向系统调整问题，一般只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。