在BBA里，奔驰的内饰可以说集豪华、科技、时尚为一体，经常被消费者褒奖，而宝马的内饰则显得稍微有一些低调、保守。尤其是作为品牌旗舰车型的宝马7系(配置|询价)、奔驰S级(配置|询价)、奥迪A8，它们的设计方向更是代表着品牌的未来趋势。

近日，外媒曝光了一组全新宝马7系的谍照，其内饰的变化非常明显。新车采用了曲面式的“双联屏”设计，和上一代奔驰S级的内饰有些相似。

另外宝马经典的“大鸡腿”式电子档杆也被旋钮式换挡机构取而代之。

其实，这套设计在去年年底亮相的宝马IX(配置|询价)车型上，已经出现过。在其数字化座舱里，一体式悬浮曲面屏就是一个重要设计。

“双联屏”现在真的算是汽车圈的当红单品了，不管是自主品牌、合资品牌，还是豪华品牌，近一两年推出的车型几乎都会采用这样的设计。大量的雷同设计不免让我们审美疲劳，但是在汽车工业向智能化、电气化发展的当下，毫无疑问大屏某种程度上展示了新车的数字化趋势，即使不是“双联屏”也有可能是特斯拉那样的大竖屏。相对而言，“双联屏”还是更符合大多数人的审美。

据悉，全新宝马7系的“双联屏”，由12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏构成，并集成了宝马最新的iDrive 8车机系统。据悉iDrive 8，不仅在运行速度和功能上有了很大提升，而且UI界面融入了很多色彩元素，不再死气沉沉，画面质感也更加细腻，而且还提供了类似蔚来NOMI那样的宝马智能个人助理。这样看来，宝马算是补上在智能配置方面的短板。

从谍照来看，全新宝马7系仍然采用三幅多功能方向盘，只不过原来的圆形方向盘变成了D形设计，有些趋向于IX的那种设计，但是没有那么夸张。

我们再来回顾一下全新宝马7系的外观，由于早前曝光的路试谍照包裹着厚重的伪装，还无法得知它的设计细节。不过能够看到新车的前进气格栅的尺寸非常大，或许将会用上4系那样的设计。另外能够隐约看出，新车将会采用分体式大灯。

车身侧面，能够看出新车依然采用平整利落的设计，隐约可见车身的腰线平直的贯穿车身，整体感觉非常宽厚，尤其是车尾的C柱区域显得很粗壮。

车身尾部，新车尾灯依旧采用了测试用的代替灯组，但从其整体造型上看，尾灯的尺寸不会很宽厚，可能和目前宝马X6上的类似。后包围两侧有一些凹陷的造型，车尾底部看上去配备了双边四出排气。

动力方面，宝马官方确认，全新7系将配备四种动力系统：汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电动版本，但是具体的排量还没有公布。根据此前报道来看，全新宝马7系纯电动版本将会拥有两个配置，或将命名为i7和i7S，其中低配车型将配备80kWh电池组，高配车型将配备120kWh的电池组，并搭载前后双电机，从而实现四轮驱动，最大功率或将达到485kW，续航有望突破700km。

宝马7系在豪华D级车中，一直受到消费者的喜爱。作为一台D级车，宝马7系在营造舒适性和豪华感同时，也体现了然品牌所强调的运动操控，均衡和准确的车型定位，让其在颇受欢迎。你认为用上“双联屏”的全新宝马7系，能够俘获新的用户吗？欢迎在评论区留言讨论。