MPV消费升级,菱智PLUS无缝对接,东风风行靠什么赢?

MPV消费升级,菱智PLUS无缝对接,东风风行靠什么赢?
2021-01-19 16:46:07 三个司机官微

和当年微面逐渐被入门级MPV取代一样,现在MPV细分市场消费再次升级。参看乘联会2020年12月的销量数据,最具代表性的五菱宏光同比大跌21.5%,从目前的市场走向看,这个下跌的趋势是不可逆的。

所以,MPV细分市场上的主流玩家都在悄然调整产品线,比如:东风风行在2020年4月推出新菱智(配置|询价)M5后,又在10月底的菱智之星盛典上一口气发布了三款新车,分别是新菱智M5 2.0L、菱智PLUS(配置|询价)和2021款风行M7(配置|询价)

其中,菱智PLUS最为引人注目,这款价格为9.99万-11.19万元的新车,完美地承接了细分市场消费升级的需求。根据东风风行销售终端的一次客户抽样调查,菱智PLUS的客户中,老车主增购和换购占75%,其中换购占绝对多数,达到55%。

不仅牢牢地稳住了基本盘,此次抽样调查还显示,在购买之前对比过江淮、瑞风M3/M4的用户占到33%,对比过大通、大通G10的用户占19%,但他们最终都选择了菱智PLUS。那么,菱智PLUS靠什么赢得用户的信赖?

定位精准,无缝对接MPV消费升级

菱智老车主增购和换购,直接PK力压竞品,再加上吸引微面类用户进行消费升级,菱智PLUS精准地把握住市场发展趋势,成功完成卡位。

对于入门级MPV,消费者选车更多地看中全能性,能载人能拉货,价格还便宜,而升级到菱智PLUS这款更高档次的车型后,虽然高性价比的购买逻辑相似,但是用途却发生了变化。

根据厂家提供的数据,菱智PLUS的主要客户群是中小微私人企业主。厂家对客户的抽样调查显示,纯载人占60%,既然载人又载货占22%,而纯载货只占19%。

具体用途包括:客运载人,比如网约车和私人客运,以及接送学生、学员、员工等,还有家庭用车,包括代步和旅行等,同时兼商用,包括公司业务用车和商务接待等,而涉及到业务拉货的占比非常小。

从厂家提供的这组菱智PLUS客户调查样本看,与当代年轻消费群体的消费升级趋势基本吻合。类似五菱宏光这种基于微面的升级车型,以及入门级MPV车型,虽然功能性也都不错,但是定位相对低端,驾乘体验也只是够用,无法满足年轻用户群体对品质的诉求。

而菱智PLUS正好弥补了这些缺点,品质全面升级,同时价格又不贵,对于目标客户群来说,买起来并无太大压力,实现了无缝对接。

高性价比,9.99万起即享越级体验

可见,在商务MPV这个细分市场,当价格超过10万元后,用户开始更多关注驾乘体验,享受型诉求明显提升。这个逻辑类似于一些公私兼用的轿车,随时在商务和家用之间切换。

对于年轻的入门级创业者,他们需要这样一款车:在工作场景,在开着车去和客户谈生意,或进行商务接送时,给人的感觉要有一定的档次,提升外界的观感;而工作之余作为私家车时,是自己的第二居所、移动的家,是自己工作之余的又一个港湾,也是节假日和家人出去玩时的绝佳伴侣。

而菱智PLUS正是为这个群体量身定制的车型,它的核心卖点是“商旅兼备”。首先,更宽更大的车身尺寸,长宽高分别为5140/1920/1920mm,轴距3198mm,长度、宽度和轴距全面超过丰田埃尔法,只是高度略低一些。

虽然没有采用当下流行的“大嘴”设计,车身尺寸的优势保证了外观高大上,功能足够强大,乘坐更舒适。而在最核心的动力方面,2.0L发动机拥有阿特金森循环,满足国六标准,与6MT的配合非常成熟,机械性能过硬,油耗也不高。

再加上,在用料、做工和配置上处处显示出高级感,隐私玻璃、窗中窗、双侧移动滑门等,让乘坐者的获得感可比肩别克GL8,甚至有类似埃尔法这种明星保姆车的某些体验。总之,商务层面给你足够的体面,提高签单率,家用层面给你足够的舒适感,可以载着家人去体验诗和远方,做到了“看着有面儿,用着有里儿”!

从产品力上看,菱智PLUS相对于竞品有明显的优势。消费者的眼睛是雪亮的,终端市场销量最具说服力,参照2020年12月的数据,风行销量为8063辆,同比劲增82.1%。

先驱依然先行,继续引领MPV市场

为什么菱智PLUS能走在行业的前面,成为市场的引领者?这背后是东风风行在MPV细分市场的底蕴,“中国MPV制造专家”绝不是徒有其名。

在自主品牌MPV领域,风行是最早吃螃蟹的。早在1997年,就着手研究MPV,并在2001年推出菱智,打破了合资和进口品牌在公商务MPV市场的垄断。当时,这个细分市场的车型价格都很高,动辄几十万元,普通用户很难消费得起。而东风风行菱智的杀入,让商务MPV真正驶入寻常百姓家。

自此,东风风行在中国MPV细分市场上,一直扮演着推动者和普及者的关键角色。通过不断地挖掘市场需求,先后推出了不同定位的多款车型。2020年,东风风行实现了低、中、高梯次的全新产品线布局,无死角地覆盖了商务MPV细分市场,而承上启下的菱智PLUS是最关键的一颗棋子。

纵观菱智20年的历程,总是能走在市场前面,捕捉到需求的变化,开发出适合的产品。并且,20年间菱智已经积累了100多万车主,产品品质过硬,形成了口碑效应。也正因为如此,消费者对东风风行的信任度更高,这让东风风行在新产品研发上掌握主动权,发现市场空白,敢于果断下注,抢占市场先机,而这也是菱智PLUS能掌握市场主动权的关键。

总结

在国内的商务MPV细分市场,东风风行是重要一极,稳居一线阵营。而最新推出的菱智PLUS下承主力车型菱智M5,上接更高端的风行M7,填补了9-11万元的商务MPV空白点,正好对接10万元以内入门级用户群的消费升级需求。作为自主品牌MPV的开拓者,东风风行一直保持着进取之心,这一点也很容易让目标用户群产生共情。

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