要说国产的后驱车其实并不是没有，一汽红旗H9不就是后驱车吗。官方售价24.98万到47.98万元。这款红旗H7采用的就是前置后驱的驱动方式，配置也没得说，不过它的气场太强大，一般都都压不住。
为什么自主品牌没有后驱轿车
说道后驱车，大家想到的肯定是诸如保时捷911、奔驰、宝马之类的豪华品牌，的确自主品牌至今都没有生产后驱车，是自主品牌的技术真的落后吗？我觉得这不是真正的原因。最主要的原因还在于它的制造成本比前驱高一些，而且占用车舱空间，纵观我国的自主品牌产品大部分都在15万元以内，而且还要有豪华的配置，如果再设定后驱，显然成本会上升很多。
再来说说SUV还是有相当多的后驱，就算是前驱城市SUC也有一些是四驱版本，四驱版本都会有后传动轴，所以说制造后驱车并不是技术问题，而是热卖的车型一般都在10万左右，根本没必要堆砌后驱，且大多数消费者也不懂什么后驱和前驱，往往购买车型的时候关注外观和配置方面更多一些。如果较真的说，哈弗H8不就是后驱吗？但是价格高了有多少人买单？当然其中并不能排出后驱车调校经验的缺乏，只是现在后驱与前驱相比，并不能带来什么质的改变，所以厂家出于市场需求考虑，不会将精力集中到跑车这种小众车型上面。
小面和皮卡都是后驱，这是为什么？
面包和皮卡对空间的布局没有太高的要求，这些车大多采用的都是后整体桥结构，成本比较低，而且这种车型都是用作拉货，后轮作为驱动轮能获得良好额牵引性能，所以才会采用后驱布局。
说到最后，个人认为大家没必要神话后轮驱动，对于普通的家轿而言，大家要的所谓的操控感跟钱去喝后驱关系并不大，最主要还是要看底盘调校，所以大家的思维不能受到局限。
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