文/白夜
如今，航空母舰显然已经成为国家实力的代表性象征，世界上拥有航母的国家寥寥无几，能制造航母的国家更是屈指可数。航母在军事实力上的表现毋庸置疑，尽管我国的航母发展起步很晚，至今只拥有辽宁舰和山东舰两艘航母，但鲜为人知的是，我国的“民间航母”已经发展壮大。一旦有战事发生，除过两艘标准航母外，中国的也有替代航母作为后勤运送的“大家伙”。
曾经有知名的军事专家说过：打仗就是打后勤，拥有高效充足后勤的国家必定能取得相当大的战场优势。中国的“民间航母”就是众多数万吨的滚装船，滚装船之所以能被称为“航母”，除过在吨级仅次于常规航母之外，在设计和用途上还有相似之处。要知道，航母是舰载机的大型平台，在搭载舰载机的基础上多出的无非是供舰载机升降的海上平台，而滚装船同样能搭载军事装备，只是仅作为运输，但其运输能力却是不可小觑的。
以我国的“渤海翡珠”号滚装船为例，翡珠号的满载排水量达到3.6万吨，其运载能力十分强悍，每次出海能搭载超过5000辆的汽车，若运输军用直升机，则能搭载超过数千架。此外，滚装船还能运输大批的人员和坦克。在必要时，滚装船显然已经能承担起海上的运输作用，成为一艘艘“后勤航母”。除此之外，经过特殊设计的滚装船若能加装长直甲板，那么起降战机也有很大可能的。在海面作战体系不断发展的今天，将一艘民用大型货船改装为军用并非幻想。
此前，我军就曾将4架军用运输机停在了改装后的大型货船上，而这种稍经改装的货船在战时同样会变成一艘海上作战平台。要知道，我国目前的陆运高铁体系已经建成，高铁输送军用物资已经不成问题，并且我国的公路线运输能力已经非常完善。空中方面，空军的运-20已经展示出其强大的运输能力，今年以来更是多次出国远行运输救援物资，并能将我军装甲部队投放在千里之外的俄罗斯演习区域。滚装船无疑成为海上军用运输最强的保障。
值得一提的是，尽管滚装船的运输能力不输航母，但其和真实航母的建造难度天差地别。滚装船在设计上仅需要加装多层甲板，增加设于船舶与码头之间的桥梁跳板，以及用于固定集装箱或拖车的定位器，有一定难度但是相当容易完成。相比之下，航母的核动力系统，舰载机甲板，电磁弹射起飞，降落拦阻系统等每一项都是很难研造的。在滚装船高效率的运输设计下，能对我军未来海上军备运输起到关键的作用，尽管美军拥有11艘航母，但我们的“民间航母”依然可以挑起后勤大梁，成为军备运输的中坚力量。
