姓名：徐朋

驾龄：11年

职业：国际物流经理

座驾：东风悦达起亚K3(配置|询价) 2021款1.5L CVT豪华版

“如果你去我家，会发现很多都是精美耐用的韩系电子产品，从三星电视机、冰箱、手机，到LG洗衣机和电池，如果你发现了德国或日本货，那一定不是我买的！”徐朋整日“混迹”在标准外企 ，端着标准的白领甚至是银领饭碗，刚刚送走老板来到我们面前的这个“老男孩”，茶色墨镜、条纹T恤、卡其色休闲裤，还有那在拍照时十分配合地竖起了大拇哥……徐朋的一举一动都透露出“怀神”的讯息，站在新买的座驾东风悦达起亚K3旁，一切都是和谐的美好。不过徐朋坦言，买这辆车他是动了一番大心思的。

首次购车：实惠就是性价比

东风悦达起亚K3是徐朋的第二辆车，在此之前，他一直开着一辆手动挡福瑞迪。“那车是2012年9月份买的，跑了9万公里，今年年初刚送给老丈人开，质量非常好，除了小保养和换过一次电瓶之外，其它地方都没动过，这也让我对起亚的产品品质更加信赖。”不过就是这辆手动挡小车，徐朋当时也费了一番周折。

“我从2010年就动了买车的心思，但当时可选的车型实在是太少了，我又特别想买起亚品牌的车。你也知道，对于刚起步的国内私家车市场来说，那选择余地是很小的。”带着失望和执拗劲儿，徐朋的购车梦一直拖到了2012年9月份，“女儿出生了，我也终于买下了自己的第一辆车：福瑞迪”。

徐朋说，当时他也在福瑞迪和日产阳光面前犹豫过，两款车都是走的家用舒适节油路线。“相比之下，福瑞迪的口碑更好一些，保有量也高，维修方便，而且采用了起亚新一代的γ(伽马)发动机，具有CVVT技术，内饰也非常韩国范儿，这简直是击中了我的‘软肋’。”徐朋笑言，对于首次购车的他来说，实惠就等于花最少的钱，买最多的东西。

二次购车：实惠=选自己用得上的

因为有了福瑞迪留下的好印象，2021年初，因为工作原因自己得经常跑郊区，徐朋打算换一辆车时，直接把目标锁定了福瑞迪的“远房大哥”——起亚K3，原因还是那俩字：实惠。“起初老婆不同意换车，我用了个小花招，就是把性能依然出众的福瑞迪给老丈人开，她这才默许。”与第一次购车时不同，这一次，不专业的徐朋可是把起亚K3从里到外都“实惠”了个遍，才慎重下单。因为这次买车的过程中出现了个“小意外”：媳妇坚持要把另外两款车——第十四代轩逸(配置|询价)和第七代伊兰特(配置|询价)拉进备选阵营。

徐朋告诉我们，虽然比较的过程很艰辛，几乎等同于研究一门新学问，但结果很让人满意。“轩逸和伊兰特这两辆车的价格都不低，配置却不怎么高，在同价位里，真皮的方向盘、定速续航这些车内实用的配置，只有起亚K3能提供；而轩逸用的脚刹、卤素大灯，同价位连倒车影像也没有，感觉非常寒酸了，而且日产的CVT变速箱真心不敢用；不选择伊兰特是因为它的标签太明显，不想花10万块钱买一台‘北京出租车’。外观颜值的话，我觉得相比轩逸，起亚K3的外观要更运动更适合年轻人，轩逸容易产生视觉疲劳。另外，我买的那款2021款起亚K3的1.5L豪华版，算是K3产品序列里的高配车型，全办下来也不过10.3万，如果买日产轩逸或伊兰特，得多花两三万元，买一个并不实在的LOGO，太不值了！”

该到位吧？NO ！徐朋明摆着得理不饶人，还非要把“实惠”二字挖掘到车的骨子里。“从买车到现在的三个多月时间里，我已经开了5600公里，平时从合肥狂奔到滨湖新区的合作单位，一脚油门下去，它就像只小老虎那样蹿了出去，即使开着空调，即使跨越泥泞地，也没觉得动力上有明显的懈怠。”徐朋说，为了让新车更省油，他还加装了ISG选装包，包含发动机自动启停和下护板，目前的油耗基本在5升左右浮动，加上每次不到200元的保养费用，起亚K3真是省钱到家了。“我当时去4S店也试驾过它的1.4T车型，动力非常足，喜欢性能的朋友也可以考虑。”徐朋推荐道。

用车心得：各种选装包很“给力”

除了加装“ISG包”，考虑到出门多、路程远的情况，徐朋还选装了“智驾包”和“科技安全包”。“智驾包”里面包括了很多驾驶辅助配置，比如带启停功能的自适应巡航，可以缓解驾驶员的疲劳感，还有它的驾驶员疲劳提醒功能，可以在注意力不集中时发出警告，真是最尽职的“副驾驶”。“科技安全包”里面更多的是智能互联功能，它的车机系统搭载的是百度系统，可以语音控制空调、天窗、音乐等功能，而且识别度超高；再有就是手机无线充电和双区自动空调也很实用。“车主可以根据自己的需要，来添加不同的选装包，从而适合自己的使用场景，相当于定制了。”此外，徐朋对起亚K3的空间非常满意，在外观尺寸差不多的情况下，只有起亚K3的后排座椅能够放倒，可以放置滑雪板之类的大件物品，日常使用非常方便。

徐朋认为，起亚K3这款车在空间、配置方面拥有绝对优势，如果配齐了选装包，它在油耗、安全和舒适方面又上了一个台阶，并且价格比同级别竞品便宜不少，加上起亚本身的品质把控，这款车绝对是10万元左右最值得购买的车型。