又降了，上市起步就27万买不起，如今跌到19.38万，果断放弃迈腾！

近3-4年来，不得不说，因为国产在整车的颜值，产品力，品质，驾驶感等方面做的越来越优秀，所以给很多的合资车都带来了很大的压力，同时也确实让众多想要买车的人有了更多，更好的选择，在很多人看来，一辆车如果在各方面产品力都体现的足够出色，性价比也不错的话，自然也就不愁得不到消费者们的青睐，我们从市场上的表现来看，确实也是如此。

相比前几年，虽说大部分的车型都在售价门槛上有了很大幅度的下调，但不得不说，对于大部分的消费者来说，如果经济条件允许，相信都还是会更加想要拥有一辆实力更强，档次感更高的车型作为自己的座驾，而在20万级轿车领域中，有人说，大众帕萨特，本田雅阁，凯美瑞是首选车型，但在我看来，这款凯迪拉克ATS-L无论是在颜值，操控，动力性能，档次感多方面来看，都可以说能够甩出帕萨特，雅阁凯美瑞一条街，难得的是，目前凯迪拉克ATS-L在售价上还直降了8万多，最低19.38万起的售价也基本和帕萨特，凯美瑞近乎同价，也难怪有人将它称之为20万级最良心的豪华车。

同样作为一款紧凑级豪华轿车，不得不承认，还记得第一次看见凯迪拉克ATS-L时，真的觉得整车呈现出的那种视觉感让人觉得格外的彰显豪华气质，切割式的设计风格让浑身还像是充满了肌肉，前脸仍然是凯迪拉克盾形样式的格栅中网，脸营一样营造出了非常激进的视觉冲击感，车身两侧也打造的稳重，大气，尤其是全车多处在经过降噪，防噪处理以及双层隔音车窗的加持，使得车内的隔音效果也达到了要比我们想象中更加优秀的高度。

车身尺寸上，凯迪拉克ATS-L的长宽高也分别做到了4730*1824*1426mm，轴距2860mm，相比之下，无论是在车身尺寸还是车内空间上的体现，也基本和同级车中的宝马3系，奥迪A4L不相上下。

除了看上去让人觉得更加稳重，大气的颜值，一进入到车内，凯迪拉克ATS-L采用的家族式设计风格看上去也一样会让人觉得非常的有豪华，档次感，车内的做工用料也都体现的非常扎实，更难得的是，凯迪拉克ATS-L车内还全系配备了10个Bose音响，无论是开它还是坐它，车内所体现出的那种乘坐感都会更加出众，比奔驰C级还舒服。

作为一款紧凑级豪华轿车，从整车的动力性能和行驶品质来看，凯迪拉克ATS-L也一样体现出了碾压一片同级车的实力，尽管全系车型一样搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，但这套发动机在经过凯迪拉克后期更高功率的调校，从而让它拥有着起步就能够爆发出241马力的输出功率，最低扭矩400Nm，并全系标配8AT变速箱，百公里提速也只要6.1秒就能完成，换句话说，一脚油门踩下去，别说雅阁帕萨特，奔驰C级都追不上，况且它目前的售价还最低只要19.38万起，所以，无论是整车的性价比，驾驶感，动力性能，操控等多方面来看，都可以说凯迪拉克ATS-L体现的远不是迈腾，雅阁凯美瑞所能比拟的，