被冷落的性价王，全车连油漆都是进口，配全时四驱才20.38万，没人识！

在相继进入国内的众多合资汽车品牌中，不可否认，大众，丰田本田仍然是十分出色的受到了众多消费者们的青睐，不过，对于那些品牌知名度不高，一直都不是很受消费者们所待见的车型而言，就越来越难了，当然了，在面对国内这片偌大的汽车市场，尽管竞争越来越激烈，但仍然是众多汽车品牌不愿错过的市场，为了更好的提高竞争力，有的车不断的降低售价门槛，有的车则加快了换代改款的脚步，总之，各大汽车品牌真的是拼了。

在过去的多年里，丰田，本田车是出了名的省油耐开，因此也就很自然地成为了很多人买车时的首选，不过，也并不是每一款日系都能够很出色的获得消费者们青睐，现如今，丰田皇冠更是已经处于停产的状态，而除了丰田皇冠外，斯巴鲁力狮也绝对算是一款被国人"冷落"的车型，尽管斯巴鲁力狮一直坚持以全车纯进口的身份进入国内，而且还拥有了只有在保时捷车上才能看到的水平对置发动机，并全车标配了全时四驱系统，关键是它的售价还最低只要20.48万起，可无奈的是，偏偏就是赏识它的人不多，不免令人唏嘘。

对斯巴鲁力狮了解的人知道，它在上市之初，竞争对手直接对标的是奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，而我们从斯巴鲁力狮在市场上的表现来看，目前的处境真的挺"落魄"的，但真正的对它经过一番了解后就能够感受到，其实力狮在整车产品力各方面的体现并不差，一身扎实的制造工艺和全车重要零部件在后期也得到了更加精密的调校后，为斯巴鲁力狮一样换来了开6年基本只要换轮胎的品质，换句话说，在整车的品控上，斯巴鲁力狮真不输丰田，本田车。

在全车达到了1.6吨重的车身上，斯巴鲁力狮的车身长宽高也达到了4815*1840*1500mm，轴距为2750mm，相比同级车中的奥迪A4L，奔驰C级，基本都还是做到了不相上下的水平，车内空间也不会感到紧凑

看着一身都还是比较稳重，耐看的颜值，斯巴鲁力狮在内饰布局上也很好的延续了家族式设计风格，整个视觉感或许没有我们想象中的那样有档次感，但一眼看去都能够感受到，车内的做工用料确实都还不错，触摸感，舒适性也体现得比较细腻，除此之外，像主动刹车，前后驻车雷达，自动驻车，倒车影像等主流配置也基本都是标配、

作为斯巴鲁也曾寄予非常高厚望打造的一款旗舰车，斯巴鲁力狮在动力系统上全系标配的是一台水平对置2.5L自然吸气发动机，与之匹配的传动系统则是一套CVT无级变速箱，最大175匹马力的输出功率在动力性能上的体现确实不是很强，好在有着全时四驱（标配）的加持下，开起来，整车的那种驾驶感真的还不错，百公里油耗7.4L，关键是它的售价还最低只要20.48万起，总之，无论是在各方面看来，斯巴鲁力狮所体现出的性价比真的挺高的，整车所拥有的产品力也还不错，可无奈的是，却为何就是得不到消费者们的赏识，对此，不知道你们怎么看？