巅峰时6天卖出7693辆，汉兰达(配置|询价)都羡慕，如今顶配跌到14万，却没人要了！

们都知道，随着汽车行业的不断白热化，合资车显然很难在做到像以前那样随便就能够获得消费者的欢心了，虽说大众，丰田，本田仍然是目前汽车市场上最受消费者们青睐的汽车品牌，但我们反观别克，雪佛兰，标致雪铁龙，显然都早已经风光不再，就连一直号称以高颜值，高性价比的现代，起亚如今在售价门槛上的让步越拉越大，但仍然在国内车市中过得并不是很好，总之，现在的汽车市场上早已经不再是以前国内车市了。

确实，相比前几年，现在的国内汽车市场真的是有了非常大的变化，就像很多人所说的，如果没有众多国产车的不懈坚持和努力，很多人都还是买不起车的，不过，在众多汽车品牌中，除了目前国产汽车品牌中的长安，长城，比亚迪，吉利，奇瑞之外，可以说众泰汽车也是功不可没，而从市场上的表现来看，也确实是众泰圆了很多人的"豪华车"梦，而我们今天所说的这款众泰T700，曾经巅峰时5天就卖出了7193辆的成绩相信就连汉兰达看了都要羡慕，只可惜好景不长，随着品牌之间的竞争越来越大，如今的众泰T700几乎已经被人"遗忘"，尽管售价连顶配都跌到了14万出头，但在过去的4/5月份仍然是月销0辆，不免令人唏嘘，难道，众泰T700就那么不堪吗？

从市场上的表现来看，现在众泰T700的处境真的挺"落魄"，但其实对它经过一番了解后就会发现，众泰T700在市场上的定位并不高，但无论是在各方面看去，众泰T700都可以说是做到了跨级别的水平，还记得第一次看见它的时候，整车呈现出的真的挺惊艳，车头在营造出非常强的视觉冲击感之外，在车身侧面看去，众泰T700也一样是做到了非常的气派，稳重，如果单单是从整车的颜值来看，在我看来，众泰T700完全能够甩出本田CRV(配置|询价)，大众途观(配置|询价)一条街。

在车身尺寸上，众泰T700的全车重达到了1.8吨，车身长宽高也做到了4748*1933*1697mm，同时再配以2850mm的轴距，经过一番对比后就会发现，众泰T700显然也要比途观CRV占明显优势。

而在内饰布局的打造上，众泰T700整个车内呈现出的视觉感也一样会让人觉得非常的简洁耐看，不缺档次感，车内在采用了大面积软性材质包裹和钢琴烤漆装饰后，一进入到车内，车内体现出的质感，触摸感也都还不错，主流的配置也都应有尽有，尤其是还标配了同级很少能够看得到的旋钮式换挡档把，如此一来，也确实能够很好的提升车主的驾驶感。

动力系统上，众泰T700全系车型分别搭载的是1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，并拥有着起步就177和最大190匹马力的输出功率，一脚油门踩下去，无论是动力性能还是百公里提速上，可以说要比大多同级车都要做到了更加优秀，而传动系统在有着8AT变速箱的加持下，开过众泰T700的人就知道，整车的行驶品质，驾驶感也确实也还不错，百公里油耗低至8.7L，关键是它的售价就连顶配都只要15.58万，所以，众泰T700体现出的性价比显然是非常高的，可为何就是这样一款高性价比SUV，却无奈欣赏它的人就是不多，甚至还被很多人说成"伪豪车"，不免令人唏嘘。